前不久在國內(nèi)首發(fā)上市的全新菲斯塔N Line(下面簡稱“菲斯塔N Line”)讓國外的網(wǎng)友好生嫉妒。這真是一件讓人萬萬沒想到的事情!過去都是國內(nèi)的網(wǎng)友羨慕國外的用戶能有什么好玩的車，現(xiàn)在卻輪到國外的網(wǎng)友來羨慕我們了，真是稀奇。

從硬件上來說，全新菲斯塔N Line搭載了1.5T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大馬力可達(dá)200Ps，傳動(dòng)匹配第2代7DCT雙離合變速箱，WLTC油耗低至6.15L/100km，參數(shù)擁有一定的優(yōu)勢。

菲斯塔N Line是北京現(xiàn)代對產(chǎn)品魅力重新思考的結(jié)果——走極致的道路，讓別人無路可走。

拒絕平庸，改裝即量產(chǎn)

北京現(xiàn)代之所以要重新思考產(chǎn)品魅力，原因很簡單，就是要走出內(nèi)卷，不再與對手纏斗下去。

別看現(xiàn)在的汽車行業(yè)很是熱鬧，一個(gè)細(xì)分市場里有上百款車型可以選擇，但其實(shí)內(nèi)卷十分嚴(yán)重——拼完空間拼動(dòng)力，拼完動(dòng)力拼配置，待各位都使出洪荒之力，就只剩下同質(zhì)化的產(chǎn)品。所以，拼到最后還是回到品牌、設(shè)計(jì)和價(jià)格這三個(gè)維度，其他方面都大可忽視。

這樣的競爭環(huán)境對于早已在市場上樹立起不錯(cuò)口碑的產(chǎn)品自然大有好處，但卻給后來者筑起了極高的競爭門檻。要想順利邁過這個(gè)門檻，要么標(biāo)新立異，走另類的路線;要么爬到金字塔尖，走極致的路線。

前者成功的概率并不特別大，目前來講也是成功者寡失敗者多;后者需要極高的技術(shù)水平，不是那么容易做到。當(dāng)然，對于目前全球汽車集團(tuán)排名第四的現(xiàn)代汽車來講，自然有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備來達(dá)成后者，所以它帶來了這一款全新菲斯塔N Line。

在全新菲斯塔N Line聲浪駕控體驗(yàn)營的趣味挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中， 北京現(xiàn)代設(shè)置了蛇形繞樁、麋鹿測試、彎道練習(xí)、全賽道體驗(yàn)多個(gè)環(huán)節(jié)。說實(shí)話，前面幾個(gè)環(huán)節(jié)的試駕，各品牌大同小異、各有千秋，但是2.063公里的國際汽聯(lián)F3專業(yè)賽道，還是讓小編激動(dòng)了一下，畢竟沒有天生不愛自由的人，對激情的渴望也始終刻在每位汽車玩咖的骨子里。

在賽車教練的安全陪同下，14個(gè)彎道險(xiǎn)象環(huán)生又怎樣?當(dāng)操控著全新菲斯塔N Line，一腳油門下去，極致的速度讓人不禁熱血沸騰：提速快，車身穩(wěn)，風(fēng)馳電掣瞬間貫穿整個(gè)身體，伴隨著咆哮的聲浪沖擊身體感官!

在Z世代逐漸成為購車主力的汽車消費(fèi)環(huán)境下，全新菲斯塔N Line這款A(yù)+級(jí)轎車蘊(yùn)含運(yùn)動(dòng)基因也是對市場的迎合。斜杠青年們熱愛激情駕駛、追求個(gè)性，既是脫離父輩傳統(tǒng)束縛，更是時(shí)代的進(jìn)步，全新菲斯塔N Line定位是高性能魅力座駕，動(dòng)力與科技感也充分滿足了這部分人群的購車需求，只是國內(nèi)的交通通勤代步，能不能開出來激情還是個(gè)問號(hào)，你們覺得呢?