油電混動和插電混合的區(qū)別在于：1、油電混合動力車型不能外接電源，直接依靠發(fā)動機(jī)為其充電;而插電式混合動力車型則需要額外使用電源充電。2、油電混動車型不能上新能源牌照;而插電混動車型可以上新能源牌照。意味著，油電混動車型不能享受當(dāng)?shù)卣男履茉雌囇a(bǔ)貼政策，在購買前必須知曉這一點(diǎn)。3、插電式配備的電池組容量更大，而且多出額外的充電插口;油電混動另外配備一套電機(jī)驅(qū)動模式，即是平時所聽到的“雙擎版”，而插電混動在這個基礎(chǔ)上增加電池組對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。4、油電只能使用燃油模式駕駛，電池在純電模式下，只能夠維持公里的里程;插電車型可以選擇燃油或純電模式，電池組容量比混動大了不少，可以在純電模式下續(xù)航50公里以上。

插電混動比較好。插電混動屬于新能源車輛，能夠完全純電動模式驅(qū)動汽車，而且購買時享受國家補(bǔ)貼;油電混動屬于普通的機(jī)動車，假如使用純電動模式行駛，通常只能夠行駛幾公里。

我們熟悉很多沒有插電式的混動車，比如卡羅拉雙引擎和雅閣銳混動。結(jié)構(gòu)上，不插電的混合動力電池更小，油箱更大。比如車輛在起步時消耗燃油最多，此時采用電機(jī)。剎車時，車輛給電池充電。不插電混合動力電池和電機(jī)主要起輔助作用。簡單來說，與同等尺寸的車輛相比，燃油成本更低。但是在選擇不插電混動的時候要注意一個問題，那就是不插電混動車不包含在新能源車內(nèi)，所以沒有辦法享受新能源的很多優(yōu)惠政策。簡單來說，不能打綠卡。

插電式混合動力并不復(fù)雜。其實(shí)相當(dāng)于給燃油車加了一個大容量的電池，還有一個電機(jī)，可以依靠電池，在人多的路段和短途行駛時完全可以由電機(jī)驅(qū)動，避免了燃油車在人多的路段油耗高。但是，使用習(xí)慣需要稍微改變。如果汽車只是上下班的短途旅行，那么插電式混合動力可以實(shí)現(xiàn)和純電動汽車一樣的零排放和零油耗，因?yàn)椴咫娛交旌蟿恿梢院图冸妱悠囈黄痖_很長一段距離。但是，在長途駕駛和燃油不足的情況下，電池可能會耗盡，所以當(dāng)時需要給電池充電。