據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月，歐盟乘用車新車注冊量為78.79萬輛，同比增長9.6%，商用車新車注冊量為13.38萬輛，同比下降6.6%。

9月，歐盟乘用車新車注冊量同比增長9.6%，這是今年連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)增長。不過，這一增長得益于去年同期基數(shù)比較低，當(dāng)時(shí)汽車芯片的短缺阻礙了汽車生產(chǎn)。歐盟四大主要市場中，德國和西班牙錄得兩位數(shù)增幅，同比分別增長14.1%和12.7%，法國和意大利的增長則相對溫和，同比分別增長5.5%和5.4%。

前三季度，歐盟乘用車市場新車?yán)塾?jì)注冊量同比下降9.9%，共計(jì)約678.4萬輛。歐盟四大主要市場均出現(xiàn)下滑，意大利、法國、德國和西班牙同比分別下降16.3%、11.8%、7.4%和7.4%。

9月，歐盟商用車新車注冊量連續(xù)第15個(gè)月下降。盡管卡車注冊量迎來強(qiáng)勁反彈，但受貨車市場的負(fù)面表現(xiàn)拖累，商用車市場整體銷量同比下降6.6%，共計(jì)13.38萬輛。歐盟四大主要市場中，僅西班牙同比增長0.1%，其余均出現(xiàn)下降，法國、意大利和德國同比分別下降11.0%、10.7%和3.1%。

前三季度，歐盟商用車新車?yán)塾?jì)注冊量同比下降17.6%，共計(jì)約120萬輛。歐盟四大主要市場均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，西班牙跌幅最大，同比下滑23.0%。

輕型商用車(LCV，3.5t以下)

9月，歐盟輕型商用車新車注冊量同比下降11.3%，共計(jì)10.58萬輛。歐盟四大主要市場均出現(xiàn)下滑趨勢，意大利、法國、德國和西班牙同比分別下降13.5%、12.3%、7.2%和3.5%。

前三季度，歐盟輕型商用車新車注冊量同比下降21.2%。除了塞浦路斯和斯洛伐克同比分別增長6.4%和0.2%外，所有歐盟市場均出現(xiàn)下跌。歐盟四大主要市場中，西班牙、法國、德國和意大利同比分別下降27.7%、22.4%、18.9%和12.4%。

重卡(HCV，16t及以上)

9月，歐盟重卡市場保持上漲勢頭，新車注冊量同比增長21.0%。除了葡萄牙同比下降35.7%外，所有歐盟市場均實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，尤其是中歐國家市場，克羅地亞和立陶宛的增長率甚至達(dá)到了三位數(shù)，同比分別增長173.5%和154.2%。

前三季度，歐盟重卡市場新車?yán)塾?jì)注冊量同比增長4.6%，共計(jì)18.81萬輛。8月和9月的銷量上漲改善了今年迄今的業(yè)績。歐盟四大主要市場中，僅德國同比下降0.8%，其余均出現(xiàn)同比增長。

中重卡(MHCV,3.5t以上、16t以下)

9月，歐盟中重卡新車注冊量同比增長18.3%。除了葡萄牙同比下降32.6%外，所有歐盟市場均對整體增長做出積極貢獻(xiàn)。歐盟四大主要市場也都呈現(xiàn)增長態(tài)勢，西班牙、德國、法國和意大利同比分別增長22.8%、11.9%、3.0%和3.3%。

前三季度，歐盟中重卡新車?yán)塾?jì)注冊量同比增長了1.5%。中歐國家市場同比增長9.6%的表現(xiàn)在很大程度上促成了歐盟市場的總體增長。歐盟四大主要市場中，僅西班牙出現(xiàn)增長態(tài)勢，同比增長10.3%。

大中型客車(MHBC，3.5t以上)

9月，歐盟大中型客車市場基本保持持平，新車注冊量同比下降0.1%，共2370輛。歐盟四大主要市場中，法國跌幅最大，同比下滑19.6%，其次是德國，同比下降5.4%，意大利則同比增長32.0%。

前三季度，歐盟大中型客車新車?yán)塾?jì)注冊量同比下降4.8%，共計(jì)20457輛。歐盟四大主要市場中，僅西班牙實(shí)現(xiàn)增長，同比增長29.3%;德國、法國和意大利均出現(xiàn)大幅下滑，同比分別下降22.5%、14.9%和9.4%。(張玉)