在去年年末，這款來(lái)自比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品如約而至，成為了如日中天的比亞迪新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在1月，即使春節(jié)使得中國(guó)車市整體放慢了步調(diào)，護(hù)衛(wèi)艦07仍然賣出了5043臺(tái)，在20W+層級(jí)的中型新能源SUV之中，屬于十分不錯(cuò)的成績(jī)

自然與科技的結(jié)合，美感十足

承襲家族傳統(tǒng)，比亞迪龍顏美學(xué)以及海洋美學(xué)，在筆者眼里，一個(gè)藝術(shù)氣息更為濃烈，一個(gè)則更加強(qiáng)調(diào)科技感，護(hù)衛(wèi)艦07，自然屬于后者。

護(hù)衛(wèi)艦07被賦名為“海浪律動(dòng)”的前臉將海面波瀾壯闊的浪潮起伏，具象化為有棱角的圖案符號(hào)，十分具有觀賞性，扁平化的“BYD”字符被密齒狀的亮色飾條所包圍，延伸到兩側(cè)，采用矩陣式LED光源的深海光影晶鉆大燈，展露出幾分攻擊性，此外，這雙大燈還可與比亞迪新字標(biāo)發(fā)光LOGO協(xié)同工作，展示出不同的燈語(yǔ)。

經(jīng)過(guò)深度調(diào)和的車漆，在溫潤(rùn)的日光下泛著華美的光澤，襯得飽滿的車身更顯高級(jí)感，作為SUV，從側(cè)面看它的氣質(zhì)足夠硬朗，流線型車身采用了雙腰線式設(shè)計(jì)，基于層次的變化充分調(diào)動(dòng)光影關(guān)系，因此即使設(shè)計(jì)得較為簡(jiǎn)約，卻不會(huì)讓人覺(jué)得單調(diào)。此外，護(hù)衛(wèi)艦07汲取于魚(yú)刀而設(shè)計(jì)的20英寸五輻式魚(yú)刀輪轂，則讓硬朗之中，為整車平添一份銳利感。

護(hù)衛(wèi)艦07的尾部造型十分飽滿，其中最令人印象深刻的，莫過(guò)于其海浪漩渦式尾燈，如同逐浪的船只劃過(guò)海面，尾部綿延不絕的波瀾，這樣的設(shè)計(jì)，將自然生態(tài)與未來(lái)科技實(shí)現(xiàn)了完美的結(jié)合。

空間舒適充足，互動(dòng)娛樂(lè)體驗(yàn)佳

作為馳騁市場(chǎng)多年、底蘊(yùn)足夠深厚的品牌，比亞迪擁有足夠龐大的產(chǎn)品矩陣，此前我們也已經(jīng)試駕過(guò)不少比亞迪的車型，不得不說(shuō)，比亞迪的一脈相承的家族式座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，的確很討喜，尤其是對(duì)于年輕人而言。

護(hù)衛(wèi)艦07的車身尺寸分別為4820mm、1920mm、1750mm， 軸距為2820mm，從這份參數(shù)不難看出其空間還是比較闊綽的，實(shí)際坐進(jìn)車內(nèi)，空間靈活性有余之外，其基于人體工程學(xué)打造的座椅，也能夠給身體提供強(qiáng)大的支撐性，軟硬適中的填充物以及能夠靈活調(diào)節(jié)的座椅靠背讓人總能找到最舒適的駕駛姿態(tài)，即使長(zhǎng)途奔波也不易感到疲憊。

此外，坐到后排，一個(gè)175cm左右的成年男性，頭部約有一拳有余的盈余空間，膝部距離前排座椅約還有兩到三拳的距離，同時(shí)護(hù)衛(wèi)艦07的后排地臺(tái)足夠平整，即使是滿座狀態(tài)下，也不至于讓后排乘客感到太過(guò)擁擠。

作為20W+級(jí)的產(chǎn)品，護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾材質(zhì)的厚道程度與如今市面上主流的高端造車新勢(shì)力產(chǎn)品不相上下，肢體主要能夠接觸到的地方，基本上都很柔軟。值得一提的是，護(hù)衛(wèi)艦07的平底造型方向盤握感真的挺不錯(cuò)。

而此次我們的試駕車型搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤，配備抬頭顯示系統(tǒng)以及15.6英寸超大觸控式液晶屏，從視覺(jué)層面而言，將科技感拉滿。車機(jī)內(nèi)置DiLink車載智能系統(tǒng)，生態(tài)功能足夠豐富，地圖導(dǎo)航以及基本的娛樂(lè)功能應(yīng)有盡有，同時(shí)它還支持5G網(wǎng)與整車OTA在線設(shè)計(jì)功能。

最后要點(diǎn)贊的是該車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。護(hù)衛(wèi)艦07采用前麥弗遜、后四連桿四輪獨(dú)立懸架，其中全新后四連桿獨(dú)立懸架，全面優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心，大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力，降低整車俯仰與過(guò)彎側(cè)傾角度，大幅提升懸架對(duì)路面的適應(yīng)能力，賦予車輛出色的平順性和舒適性。而且它還全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減震器，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，在市區(qū)行駛時(shí)減震器阻尼變大，帶來(lái)更強(qiáng)的車身支撐性，整車姿態(tài)更穩(wěn)定;遇到坑洼或減速帶路面時(shí)，減震器阻尼快速變小，提供更細(xì)膩的濾震能力，有效化解路面顛簸與沖擊。以上是官方資料的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，根據(jù)記者的切身體驗(yàn)，護(hù)衛(wèi)艦07是一臺(tái)可以輕松駕馭的車，輕松得讓人忘了它是一臺(tái)有著威猛身形的SUV。