日前，問界M5 EV正式迎來上市，共有著兩款配置可選，指導(dǎo)售價分別為28.86萬元和31.98萬元。這款純電中型SUV的上市，會跟比亞迪唐EV形成直接競爭關(guān)系。那么，跟進(jìn)入車市已久的比亞迪唐EV相比，問界M5 EV是否具有足夠競爭力呢?下面，我們就將兩車從幾大方面進(jìn)行對比，看看孰優(yōu)孰劣。

外觀對比：問界M5 EV造型大氣，比亞迪唐EV像燃油車

比亞迪作為國產(chǎn)新能源的龍頭，在國內(nèi)的發(fā)展實力異常出色，旗下的很多車型都表現(xiàn)出了相當(dāng)不錯的發(fā)展實力，而在銷量表現(xiàn)方面，更展現(xiàn)出了相當(dāng)不錯的發(fā)展實力，甚至相較于傳統(tǒng)燃油車型來說，都可以掰掰手腕，甚至在已經(jīng)超過了很多的傳統(tǒng)燃油品牌，由此可見，比亞迪當(dāng)下的發(fā)展水平是多么的出色。

問界M5外觀造型相當(dāng)美觀，引擎蓋上線條勾勒較為美觀，而且車頭方面的設(shè)計較為圓潤，問界獨特的logo鑲嵌其正前方位置，看起來相當(dāng)美觀，下方采用了多幅式的進(jìn)氣格柵，而且?guī)в秀y色的鍍鉻飾條，看起來更加具有一定的美觀度，兩側(cè)燈組點亮?xí)r辨識度也是非常高的。而唐EV外觀也是延續(xù)了比亞迪家族式的設(shè)計風(fēng)采，引擎蓋上線條相當(dāng)圓潤，下方包裹式的進(jìn)氣格柵造型精致，而銀色鍍鉻飾條相當(dāng)具有風(fēng)采，兩側(cè)燈組造型精致美觀，細(xì)節(jié)上處理相當(dāng)具有風(fēng)采。

而側(cè)面來看，問界M5車身造型相當(dāng)寬大，4770(4785)/1930/1620(1625)mm的車身參數(shù)，輔以2880mm的軸距，給整車帶來了相當(dāng)大氣的設(shè)計感，從而讓整車看起來更加寬大。唐EV的造型設(shè)計也是相當(dāng)時尚的，車身參數(shù)達(dá)到了4870(4900)/1950/1725mm，軸距達(dá)到了2820mm，所以在視覺的觀賞度上看起來更加大氣，另外多層次的車身線條，讓整車更加具有一定的氣場。

問界M5的尾部造型則是較為精致的，擾流板寬大，高位剎車燈鑲嵌其上，下方后備箱處帶有一定的突出感，所以很是時尚，下方貫穿式的尾燈組造型精致，燈帶纖細(xì)修長，在點亮?xí)r能帶來不錯的視覺感受。而唐EV的尾部造型也是很氣派的，擾流板更是寬大，高位剎車燈也是相當(dāng)修長且明顯，而尾燈組也是采用了家族式的造型設(shè)計，所以具有很不錯的時尚感，整個尾部則是相當(dāng)氣派的。

單從外觀來看，問界M5其實更加偏向運動化的設(shè)計風(fēng)格，造型上的設(shè)計更加符合現(xiàn)在“Z世代”消費者的喜愛。而比亞迪唐EV整個外觀則相當(dāng)氣派，從視覺上感受，更加偏向公務(wù)范的設(shè)計理念。

在整車造型方面，問界M5 EV依舊延續(xù)了家族式極簡設(shè)計理念，而前臉部分相比問界M5增程版變化明顯，采用的是封閉式的動感鯊魚鼻設(shè)計，兩端LED前大燈組內(nèi)也進(jìn)行了全新設(shè)計，點亮效果非常出眾。

在車身側(cè)面部分，向后提拉的上下腰線十分簡潔流暢，門把手為隱藏式設(shè)計?？山档惋L(fēng)阻的封閉熏黑輪轂很具視覺感。

車尾部分采用的是鷹翼造型的貫穿式尾燈，加上能夠點亮的車標(biāo)，視覺效果十分凸出。后包圍造型十分簡潔。

再看比亞迪唐EV，采用的是“龍顏”設(shè)計風(fēng)格，有著飛翼式效果的流暢鍍鉻飾板連接很具張力的前LED大燈組，有著較強的整體感。

前包圍有著梯形的封閉格柵設(shè)計，兩端的熏黑導(dǎo)流槽很具張力。

車身部分的線條十分飄逸，車窗上下有著鍍鉻飾條的半包圍。

輪轂采用了拼色花瓣狀設(shè)計，顯得十分拉風(fēng)。

車尾同樣配備有貫穿式尾燈，內(nèi)部的光源十分流暢。

后包圍的倒U型鍍鉻飾板很具視覺感。

在外觀方面，兩車都顯得穩(wěn)重大氣，不過問界M5 EV明顯更符合純電動車型的設(shè)計風(fēng)格，而比亞迪唐EV造型有點像燃油車。

內(nèi)飾對比：問界M5 EV科技感和豪華感更強

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

在內(nèi)飾方面，問界M5 EV的環(huán)抱式智能座艙顯得非常簡約，物理按鍵幾乎看不到。木紋飾板在中控和側(cè)門區(qū)域有著大面積覆蓋，同樣大量運用的軟料材質(zhì)上還加入了細(xì)致縫線，加上精致的水晶檔把，整個豪華感營造非常凸出。

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

中控配備有15.6英寸懸浮式中控大屏及10.25英寸曲面全液晶儀表盤，內(nèi)置有最新的華為HarmonyOS 3系統(tǒng)，不僅支持面部識別、OTA升級等常規(guī)應(yīng)用，其語音識別功能能夠精準(zhǔn)識別不同位置駕乘者的聲音，人機交互更為輕松，另外PC端也能跟車機無縫連接，辦公更輕松。

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

比亞迪唐EV內(nèi)飾的T字中控臺同樣十分簡潔，軟料材質(zhì)和烤漆飾板在中控覆蓋較多，并且有著流暢鍍鉻飾條貫穿中控兩端，有效提升視覺感。

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

兩輻式多功能方向盤前端為嵌入式的12.3英寸全液晶儀表盤，中控標(biāo)配有15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏。

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

中控屏幕下方的方形空調(diào)出風(fēng)口造型十分簡潔，檔把區(qū)域有著對稱排列的物理按鍵。

在內(nèi)飾方面，兩車造型都很簡約，不過就質(zhì)感和科技感而言，問界M5 EV要更勝一籌。

空間對比：比亞迪唐EV車高數(shù)據(jù)優(yōu)勢在前排沒體現(xiàn)

在車身尺寸方面，比亞迪唐EV的長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距2820mm，采用的是2+3+2的七座布局。問界M5 EV的車身長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距2880mm，采用的是大五座布局。

直觀來看，比亞迪唐EV的車身“三圍”有著一定優(yōu)勢，問界M5 EV的軸距有著一定優(yōu)勢。

問界M5 EV對比比亞迪唐EV，誰的綜合實力更勝一籌?

在乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm的乘客坐在比亞迪唐EV的的第一排，將第一排座椅調(diào)到最低位置，頭部余量還能在一拳左右，保持前排座椅位置不變坐進(jìn)第二排，如果把座椅調(diào)到最后，頭部余量大約在一拳左右，腿部余量則超過兩拳。而坐進(jìn)第三排時，腿部和頭部余量都不太充足了，長距離駕駛可能容易覺得累。