近日,據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,去年12月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)216.9萬輛,同比增長3.0%,環(huán)比增長31.4%。
其中,12月SUV市場銷量為101.8萬輛,同比增長6%,環(huán)比上漲31.5%。
在國產(chǎn)SUV方面,不少車型表現(xiàn)搶眼,紛紛進(jìn)入了銷量榜單的前10位,接下來讓我們看看都有哪些車型吧,有意近期購車的朋友不妨關(guān)注一二。
suv銷量排行榜
1比亞迪宋
2長安CS75
3特斯拉(Model Y)
4本田CR-V
5豐田RAV4
6比亞迪元PLUS
7比亞迪唐
8長安CS55
9途觀
10瑞虎8
11哈弗H6
12昂科威
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(1)第一名:比亞迪宋 銷量:70269輛
比亞迪2022全年汽車銷量186.3萬輛,奪得中國乘用車銷量冠軍。宋家族作為“功臣”之一,全年銷量突破49萬,貢獻(xiàn)了比亞迪26%的銷量。而在宋家族中,宋Pro DM-i單車月銷超過2萬輛,實(shí)力不容小視!
外觀方面,宋Pro DM-i前臉采用的是多邊形的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部加以很多橫向的粗壯鍍鉻飾條點(diǎn)綴,使得整個前臉非常的有個性。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4650毫米,1860毫米,1700毫米,軸距為2712毫米。
配置方面,宋 ProDM-i搭載 12.8 英寸大屏,內(nèi)置 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),超大屏幕與智能系統(tǒng)聯(lián)動,智能語音、全息透明影像等效果進(jìn)一步提升,極大提升了用戶使用體驗(yàn)。同時頂配的宋 Pro DM-i更有座椅通風(fēng)加熱、遙控泊車、雙溫區(qū)空調(diào)等越級配置。
動力方面,宋 Pro DM-i搭載市面最為領(lǐng)先的混動 DM-i技術(shù),以電為主要驅(qū)動,搭載大功率電機(jī),以發(fā)動機(jī)配合,零百加速 7.9s。不僅如此,憑借 DM-i技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢,加速不僅快還穩(wěn),電機(jī)驅(qū)動的優(yōu)勢就在于此,線性輸出,完全不會有燃油車的抖動,體驗(yàn)幾乎與純電動車一致。
(2)第二名:長安CS75銷量:30456輛
在長安CS75系列中, 長安CS75PLUS ( 參數(shù) | 詢價 ) 作為國內(nèi)SUV市場的熱門車型,自第一代車型推出后僅用兩年時間累計銷量便突破45萬輛。如今,第二代CS75PLUS在產(chǎn)品力上迎來了飛躍式的提升。
外觀上,第二代長安CS75PLUS遵從于新科技智慧美學(xué)理念,鯨尾擊浪格柵完美融合了長安LOGO中的46.7度夾角,不僅把長安的標(biāo)識進(jìn)行了具象化的表現(xiàn),而且表達(dá)了自信有力量的年輕態(tài)度。
配置方面,第二代長安CS75PLUS搭載了新一代IMS智能交互系統(tǒng),在該系統(tǒng)的支持下,新車可以實(shí)現(xiàn)人臉識別、智能手勢控制、梧桐3.0R生態(tài)系統(tǒng)等實(shí)用功能。其中梧桐3.0R生態(tài)系統(tǒng)響應(yīng)迅速,只需要駕駛員一個指令,就能滿足全車的操作需求。
動力方面,第二代長安CS75PLUS的2.0T車型搭載了由長安汽車自主研發(fā)的最新一代藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動機(jī),能夠帶來90N·m的最大扭矩和171kW的最大額定功率,這個數(shù)據(jù)可以說是目前同級車型中性能最為強(qiáng)悍的代表之一。
(3)比亞迪元PLUS 銷量:20862輛
作為比亞迪在A級純電SUV市場的爆款車型,元PLUS憑借著各項(xiàng)較為出色的表現(xiàn),一直備受消費(fèi)者青睞。
元PLUS是基于e平臺3.0誕生的,這是比亞迪在去年發(fā)布的純電專用平臺。元PLUS延續(xù)了比亞迪Dragon Face3.0設(shè)計語言,中央格柵采用了三道橫向間隙與羽翼狀日行燈銜接,并且格柵下方帶有日行燈帶,“元”字LOGO也帶有發(fā)光設(shè)計,當(dāng)這些元素疊加在一起后,讓整車看起來精致又更具現(xiàn)代感。
元PLUS的長寬高分別是4455、1875、1615mm,軸距2720mm,屬于入門緊湊型SUV。
內(nèi)飾方面,8英寸的中控大屏,再加上較為小巧的5英寸全液晶儀表,呈現(xiàn)出較為不錯的科技感。其支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及OTA升級等等,并且觸控反饋較好,分辨率較高,具有不錯的觀賞性。
比亞迪元PLUS全系搭載了純電動204馬力的永磁同步電機(jī),采用前置單電機(jī)的布局,使得該車的最大扭矩可達(dá)310牛·米。與之匹配的則是電動車單速固定齒比變速箱,整車1.6噸的車身質(zhì)量,使得該車百公里加速僅需7.3秒,最高時速可達(dá)每小時160公里。