新能源汽車的駕駛體驗到底如何一直都是不少車友非常關(guān)心的話題。近幾年，新能源車市場進入迅速發(fā)展階段，據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2022年新能源車銷售量突破千萬輛，純電車時代已經(jīng)正式到來。

面對這樣的發(fā)展趨勢，不少燃油車的車友就會琢磨，新能源汽車開起來到底怎么樣?動力夠不夠足?駕駛體驗如何?面對車友們的這些疑問，最好的回答其實就一個，那就是找一部新能源電動汽車試駕一下，開起來究竟如何，只要一試便知。

作為一名廣本飛度車主，小編自然而然就想到了廣本的純電車e:NP1極湃1，和很多老車主一樣，非常期待這款e:NP1極湃1帶來的駕車體驗，所以今天我們就通過廣汽本田e:NP1極湃1的試駕，看看新能源電動汽車開起來究竟怎么樣!

首先從外觀上來看，e:NP1極湃1非常具有時尚感，緊湊的車身運動感十足，而且擁有豐富的內(nèi)外色彩搭配，如星月白、格陵蘭白、奧夫特黑、碧光翠(個性色)、氧氣藍(個性色)，一系列清新自然車身科技配色，盡顯洗練大方的時尚感，只需一眼，便足以吸引你為它駐足觀賞。而今天，小編試駕的就是一輛氧氣藍配色的e:NP1極湃1。

打開車門進入車內(nèi)，撲面而來的就是由煙靄灰、夜山黑色系分別營造的內(nèi)飾氛圍，高端、大氣，科技范十足，配以松嶺綠縫線、極光綠環(huán)繞式氛圍燈等綠色元素精心點綴出的綠色環(huán)保格調(diào)，清新、減壓，令人感到由內(nèi)而外的放松、愉悅。單從外觀和內(nèi)飾來說，給人的感覺很舒適。

純電車除了動力來源和傳統(tǒng)燃油車有區(qū)分外，智能化也一大特色。所以，我們也重點感受一下e:NP1極湃1的數(shù)字座艙。座艙設(shè)計上，e:NP1極湃1延續(xù)了廣汽本田一如既往的風(fēng)格和優(yōu)勢，流暢美觀，簡潔又不失精致，整體看起來很舒服，非常人性化。此外，由于采用了先進的e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，其搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)(純電專用版)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、基于HMI(人機交互界面)系統(tǒng)三大硬核裝備，構(gòu)建出了全新的智控生態(tài)，為駕乘人員打造出安全、舒適、智能的移動空間，從初步體驗來看，科技感配置的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

接下來啟動車輛，開始駕駛體驗，隨著電機的啟動，汽車逐漸運行起來，給人最大的一個感受就是，e:NP1極湃1的整個啟動過程毫無突兀之感，運行起來非常絲滑暢順，這著實讓人驚喜了一把。之所以會有如此平穩(wěn)絲滑的表現(xiàn)，是由于e:NP1極湃1搭載業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的三合一高功率驅(qū)動電機，匹配了超過20000個不同駕駛場景的電機控制程序算法，能適應(yīng)多種路況，且電機動力輸出經(jīng)過精心調(diào)教，可以讓動力輸出在任何場景中都保證絲滑順暢。行駛過程中，側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性和操控穩(wěn)重感都非常不錯，在加速以及過彎時，e:NP1極湃1的性能表現(xiàn)也相當(dāng)穩(wěn)健。

通過對廣汽本田e:NP1極湃1的試駕，總體的感受就是，e:NP1極湃1的外觀內(nèi)飾都十分美觀、時尚、漂亮，動力輸出絲滑順暢，加速性能、過彎極限、抓地力等綜合性能都很不錯，并且智能化水平很高，是一輛能給人帶來許多駕駛驚喜的純電車。毫無疑問，e:NP1極湃1用實力證明，即使動力源改變，駕駛樂趣不變!

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