哪吒汽車現已確認其 2023 年銷量 30 萬臺的年度目標。此外，全新車型哪吒 E 正待推出，該車定位雙門四座電動跑車，與哪吒 S 同樣基于山海平臺打造，預計將于今年上半年上市。

哪吒汽車表示，2023 年哪吒汽車不僅加快優(yōu)化產品結構、開足馬力生產，同時針對哪吒 S 目前存在的產能不足問題，進行供應鏈拉產調整，預計在未來二三個月完成。

今年 1 月，哪吒汽車交付了 6016 臺新車，其中哪吒 V 交付 3487 臺，哪吒 U 車型交付 1012 臺，哪吒 S 車型交付 1517 臺。截至 2023 年 1 月，哪吒汽車累計交付 254065 臺，成為業(yè)內少有的銷量突破 25 萬臺的造車新勢力。

尾部方面，收窄的車頂與飽滿的尾部形成鮮明的瑞比，寬體效果十足。尾燈的造型較為常規(guī)，內部進行了熏黑，結合下方紅色的排氣裝飾，整體的精致感還不錯。

動力方面，它直接沿用了哪吒S的動力總成，單電機版最大功率170kW/231Ps，峰值扭矩310N·m，雙電機版綜合功率340kW/462Ps，綜合扭矩620N·m。后驅版本提供磷酸鐵鋰(標準續(xù)航)和三元鋰(長續(xù)航)兩種版本，續(xù)航分別為560公里和660公里。四驅版采用三元鋰電池，續(xù)航里程為580km。作為參考哪吒S后驅版的百公里加速6.9S，四驅版百公里加速3.9S，由于哪吒E的整備質量更低，加速成績將會小幅超過這個水平。

寫在最后

根據哪吒的品牌定位來看，預計哪吒E的起步售價大概在25萬左右，在這個價位除了還在PPT階段的小跑車SC01之外，幾乎沒有競品。不過在鍵盤君并不看好它，畢竟跑車是一個比較講究情懷和底蘊的小眾車型，在中國消費者花20-30萬買一輛純電動轎車更多的是家用為主，運動為輔的主要訴求，而且電動車時代，跑車和轎車的性能已經沒有明顯的邊界化區(qū)別。