40度高溫也阻擋不了中國商用車品鑒師的熱情。7月12日，“中國商用車綜合性能測試(AMT自動(dòng)擋牽引車)”主觀評價(jià)項(xiàng)目在中國汽研大足試驗(yàn)基地有條不紊地進(jìn)行，一場聲勢浩大的測評工程就此展開。

主觀性評價(jià)必不可少

測評現(xiàn)場，11位專業(yè)品鑒師針對十幾個(gè)類別近百個(gè)細(xì)項(xiàng)的主觀測評項(xiàng)目進(jìn)行了全面細(xì)致的“打磨”，以最真實(shí)、最客觀、最專業(yè)的態(tài)度為每一輛車做出了全方位的評價(jià)。

“主觀評價(jià)作為評價(jià)和衡量整車性能的重要指標(biāo)之一，是提升用戶的體驗(yàn)感和滿意度、增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力的很有效的驗(yàn)證方法，尤其是對商用車用戶來說，車輛的合適與否，決定了運(yùn)輸事業(yè)的興衰。”中國汽車數(shù)字研究院院長陳志強(qiáng)介紹，卡車作為用戶運(yùn)營掙錢的工具，怎樣更好的節(jié)省成本、高效運(yùn)營，是卡車司機(jī)一直考慮的問題，而選擇一輛合適的高性能車型，是卡車司機(jī)創(chuàng)富成功的關(guān)鍵。

“為了可以幫助卡友了解、選擇最合適的自動(dòng)擋卡車，更為了推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，所以我們精心挑選了行業(yè)最懂車、最有一線駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來擔(dān)任此次品鑒師，通過動(dòng)態(tài)和靜態(tài)等全方位評價(jià)，為大家提供科學(xué)、完整的參考。”陳志強(qiáng)表示，主觀評價(jià)就是由專業(yè)駕駛?cè)藛T在不同道路上模擬用戶的各種駕駛情況，并對車輛各項(xiàng)性能進(jìn)行評估。其中主觀評價(jià)需要對車輛的動(dòng)力、操控性、內(nèi)部空間設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲等進(jìn)行全方位的評價(jià)，通過在各類典型路段的駕駛，最后站在普通用戶的立場對車輛的各個(gè)方面進(jìn)行打分。

據(jù)介紹，整車性能主觀評價(jià)主要分為靜態(tài)評價(jià)和動(dòng)態(tài)評價(jià)。其中靜態(tài)評價(jià)主要包括外觀品質(zhì)、內(nèi)飾品質(zhì)、空間及視野、座椅性能、操作便利性、空調(diào)性能、電子電器性能、安全性能、維修便利性，主要是利用人的五感(視覺、聽覺、嗅覺、味覺及觸覺)和體感(深部感覺、平衡感覺、內(nèi)臟感覺)對車輛靜態(tài)體驗(yàn)及在不同條件行駛過程中性能表現(xiàn)做出評定;而動(dòng)態(tài)評價(jià)則主要包括動(dòng)力性能、駕駛感覺、NVH性能、操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能，需要具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和一定專業(yè)評價(jià)經(jīng)驗(yàn)及汽車專業(yè)知識，在進(jìn)行主觀評價(jià)過程中，評價(jià)人員均應(yīng)依據(jù)上面對整車性能的分類項(xiàng)目的相應(yīng)評價(jià)方法進(jìn)行評價(jià)工作。

“車總是要由人來駕駛和感受的，所以在商用車跨越升級的過程中，主觀性評價(jià)是必不可少，專業(yè)的駕駛?cè)藛T通過主觀的評價(jià)結(jié)果對商用車的性能進(jìn)行判定和改良，這樣才能更容易滿足大多數(shù)卡友的需求。”陳志強(qiáng)補(bǔ)充說。

開創(chuàng)商用車權(quán)威測評先河

“我多年扎根運(yùn)輸行業(yè)，深知卡車司機(jī)的艱辛，也深知對卡車司機(jī)來講，車意味著什么，一輛合適的高性能車型能帶給卡車司機(jī)帶來什么，”現(xiàn)場，中國商用車品鑒師代表齊彥峰表示，隨著中國商用車AMT技術(shù)的成熟與應(yīng)用，越來越多卡車用戶對于自動(dòng)擋的接受程度也越來越高，但同時(shí)也有很多用戶對自動(dòng)擋的車型抱有懷疑的態(tài)度。

“所以，我們本次測評以嚴(yán)謹(jǐn)、客觀、公正的態(tài)度，評測各個(gè)車型，同時(shí)寫下最中肯的測評意見和建議，讓更多卡友了解并正確選擇最合適的自動(dòng)擋卡車，從而選購合適的車型改善卡友日常運(yùn)輸體驗(yàn)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。”齊彥峰說。

中國商用車品鑒師孫恩忠也表示：“本次主觀評價(jià)的項(xiàng)目是最細(xì)致、最貼合駕駛員需求的，從車輛的外部造型(如擾流罩、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)、輪轂輪罩、后視鏡等)、內(nèi)部造型(儀表臺(tái)造型、中控臺(tái)造型 、車門造型等)、感知品質(zhì)、空間性能、進(jìn)出及移動(dòng)便利性、駕駛員視野、乘員視野 、照明性能、艙內(nèi)照明裝置性能等全方位評價(jià)，全面系統(tǒng)地將車輛的每一次細(xì)節(jié)都梳理了一遍，開創(chuàng)了商用車權(quán)威測評先河。”

“通過這次主觀評測可以明顯感受到國產(chǎn)卡車的進(jìn)步，車輛的整體感受都充滿了人性化，從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾格局，給人的營造了更溫馨、舒適的駕乘環(huán)境。尤其是在駕駛體驗(yàn)上，車輛的操控性、穩(wěn)定性方面，更是有了長足的進(jìn)步。”中國商用車品鑒師閻朝君也表示，作為本次主觀評價(jià)的品鑒師，他將以用戶的視角客觀地將車輛外觀、工藝、穩(wěn)定性、操控性、舒適性及安全性等多角度的實(shí)際感受記錄下來，為進(jìn)一步提高車輛的產(chǎn)品性能提供良好的參考依據(jù)。(姚會(huì)法)