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2003年，華晨寶馬合資公司正式成立，開(kāi)足馬力一天可以生產(chǎn)100輛汽車(chē)。而在20年后的今天，華晨寶馬創(chuàng)造了超過(guò)26000個(gè)工作崗位，年產(chǎn)能已達(dá)83萬(wàn)輛，在華累計(jì)產(chǎn)量超500萬(wàn)臺(tái)。

2023年5月18日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司迎來(lái)20周年華誕，寶馬集團(tuán)宣布，將于2026年起在沈陽(yáng)投產(chǎn)具有劃時(shí)代意義的純電動(dòng)寶馬新世代車(chē)型；同時(shí)，與之配套的百億項(xiàng)目，寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工；此外，寶馬沈陽(yáng)研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用，新能源車(chē)本土化全流程開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證能力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，為新世代的到來(lái)做好準(zhǔn)備。

據(jù)了解，寶馬沈陽(yáng)基地目前已擁有大東工廠，鐵西工廠，鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)，研發(fā)中心，動(dòng)力總成工廠以及高壓電池中心等。至2010年起，寶馬累計(jì)投資近1000億元人民幣。從2003年9月第1輛國(guó)產(chǎn)BMW到第100萬(wàn)輛，華晨寶馬用了11年；而從第100萬(wàn)輛到第500萬(wàn)輛只用了8年。

目前，沈陽(yáng)已經(jīng)成為寶馬全球最大的生產(chǎn)基地，全球每3輛寶馬就有一輛來(lái)自沈陽(yáng)，iX3也是在這里生產(chǎn)然后被運(yùn)往全球各地。其中，里達(dá)新廠區(qū)是寶馬全球第一座“精益、綠色、數(shù)字化”的寶馬iFACTORY工廠，也被稱作“藍(lán)本”工廠，也就是說(shuō)，以后寶馬全球的工廠的建設(shè)均以里達(dá)廠區(qū)作為模板。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，寶馬在華供應(yīng)商達(dá)到429家，采購(gòu)金額累計(jì)達(dá)到735億元。隨著寶馬和沈陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)的提速，采埃孚、億緯鋰能等知名企業(yè)正加快入駐沈陽(yáng)的步伐，配套寶馬新能源車(chē)型。

值得一提的是，華晨寶馬與中國(guó)供應(yīng)商的合作是共創(chuàng)雙贏。在關(guān)鍵的動(dòng)力電池領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)宣布與寧德時(shí)代、億緯鋰能以及遠(yuǎn)景動(dòng)力簽訂超過(guò)百億歐元的動(dòng)力電池需求合同。這三家中國(guó)電池企業(yè)將在歐洲、北美和中國(guó)總共建設(shè)5座工廠，在國(guó)際大舞臺(tái)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，在成功推出純電動(dòng)寶馬 iX3、i3之后，華晨寶馬將于今年年內(nèi)推出純電動(dòng)寶馬 iX1，明年推出純電動(dòng)寶馬 i5，而2026年將迎來(lái)寶馬新世代車(chē)型。寶馬新世代的意義超越了某款車(chē)型，具備全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，將是寶馬集團(tuán)全力以赴電動(dòng)化的中流砥柱。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事默爾特表示，這二十年來(lái)，華晨寶馬一直是寶馬集團(tuán)在中國(guó)發(fā)展的主要推動(dòng)力，從服務(wù)客戶、創(chuàng)造價(jià)值、造福社會(huì)和助力經(jīng)濟(jì)等多方面為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在邁向電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的道路上，將繼續(xù)擴(kuò)大在華布局、加強(qiáng)合作，積極為中國(guó)的現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。

數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)2022年汽車(chē)產(chǎn)品總銷(xiāo)量約為239.96萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)共交付約79.2萬(wàn)輛，即中國(guó)市場(chǎng)為寶馬集團(tuán)貢獻(xiàn)了33%的銷(xiāo)量。

（文章來(lái)源：上游新聞）