從2018年到2021年，威馬已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)多款智能純電動(dòng) SUV，如威馬EX5，威馬W6。為滿足消費(fèi)者多元化的駕車(chē)需要，威馬在各大主流市場(chǎng)上迅速運(yùn)用了更多的先進(jìn)技術(shù)，使新能源智能車(chē)成為大眾的必需品，威馬將于2021年下半年推出其第一款全新的智能電動(dòng)轎車(chē)威馬M7。

威馬W6搭載360全景影像、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、RPA泊車(chē)輔助、HAVP自泊車(chē)、PAVP泊車(chē)5大車(chē)技，讓用輕泊車(chē)自由。威馬M7是威馬汽車(chē) Master系列的第一款車(chē)型，它集合了威馬汽車(chē)在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈管理等多個(gè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。

威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官沈暉曾經(jīng)說(shuō)，威馬M7擁有三項(xiàng)功能，即感知力超強(qiáng)、計(jì)算力超強(qiáng)、進(jìn)化力超強(qiáng)。威馬M7搭載了32個(gè)智能駕駛系統(tǒng)，其中有三個(gè)自動(dòng)變焦、七個(gè)800萬(wàn)像素的高清攝像頭，這些都是威馬M7的超級(jí)感知系統(tǒng)。威馬M7還配備了4塊Orin-X的頂級(jí) Automatic芯片，最高運(yùn)算能力可達(dá)到1016 TOPS。此外，威馬M7還配備了一套全新的中央?yún)^(qū)域控制體系，使其在車(chē)內(nèi)的通訊更加高效、安全，同時(shí)也可以更頻繁地進(jìn)行 OTA的升級(jí)。

外，威馬的款全智能電車(chē)威馬M7，也外智能技一。將視中一分為二可以視覺(jué)寬度，LED燈直，與的。

此外，威馬M7還運(yùn)用了 Vitalligent的設(shè)計(jì)思想，將智能硬件和流行的設(shè)計(jì)相結(jié)合，使其更具情感，更方便的人機(jī)互動(dòng)。就拿威馬M7來(lái)說(shuō)，它就是一個(gè)革命性的創(chuàng)新。“零按鍵”互動(dòng)設(shè)計(jì)概念，首次使用i-Rota超級(jí)旋鈕，它不僅是一個(gè)功能控制的核心旋鈕，更是一個(gè)可以讓使用者產(chǎn)生全新的互動(dòng)體驗(yàn)。

威馬M7的正式發(fā)布，對(duì)威馬汽車(chē)而言具有重要的意義，它不僅是威馬“SUV+轎車(chē)”雙線布局的開(kāi)始，同時(shí)也是公司發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。威馬M7將在2022年開(kāi)始批量生產(chǎn)，它將為使用者提供全方位的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景互動(dòng)體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。