“新四化”正在加速重構(gòu)汽車行業(yè)格局，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具，演變?yōu)殒溄佣嘣獔鼍暗臉屑~，以及構(gòu)建智能生態(tài)的最佳入口。今年1月，廣汽蔚來完成超24億元的增資擴股，引入跨產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴珠江投管集團，在多個方面獲得賦能。5月，為保持外界認知的一致性，公司將企業(yè)名稱與品牌名稱進行了統(tǒng)一，工商注冊信息由廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司更名為合創(chuàng)汽車科技有限公司。據(jù)了解，珠江投管集團是國內(nèi)最早從事大型能源與基礎(chǔ)設(shè)施投資的綜合性集團之一，近年來，致力于成為國內(nèi)一流的智慧城市與智慧能源綜合服務(wù)商，其產(chǎn)業(yè)涉獵廣泛，在“人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、區(qū)塊鏈、智能制造、數(shù)據(jù)超算及處理”等前瞻科技領(lǐng)域，“合生匯、MOHO”等新零售商超業(yè)態(tài)，“合生活、好生活”等線上經(jīng)紀人業(yè)態(tài)，皆有廣泛布局，為合創(chuàng)帶來了涵蓋“智慧出行、智慧文娛、智慧辦公、智享生活、智聯(lián)家居、智慧金融”等多元化的場景資源。

合創(chuàng)汽車CEO認為，當(dāng)前的智能汽車產(chǎn)業(yè)，就像智能手機沖擊傳統(tǒng)手機一樣，其應(yīng)用場景、功能和業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)汽車完全不一樣，“合創(chuàng)不僅要做好車這個產(chǎn)品，還期望通過整合好各項資源，包括股東方提供的豐富的生活業(yè)態(tài)場景，多元化的一些科技體系支撐，以及我們自己的研發(fā)投入和合作開發(fā)，形成一套獨有的生態(tài)，覆蓋用戶生活的每一個角落。”

基于對行業(yè)的前瞻判斷，合創(chuàng)汽車整合產(chǎn)業(yè)資源，通過前瞻性的布局和用戶全場景服務(wù)及相關(guān)智能產(chǎn)業(yè)鏈，來驅(qū)動智能汽車的進化，建立生態(tài)閉環(huán)。

同時，合創(chuàng)汽車還積極構(gòu)建了自己的“科技朋友圈”，近期，合創(chuàng)汽車與上海交大簽署了協(xié)議，成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合研發(fā)中心，形成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的創(chuàng)新高地。

據(jù)悉，上海交大智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心，由一批朝氣蓬勃，具備海外留學(xué)經(jīng)歷，跨學(xué)科跨專業(yè)的骨干組成。在技術(shù)上，國家發(fā)明專利授權(quán)46項，國家級科研項目20項，在自動駕駛、車路協(xié)同、云存儲、數(shù)據(jù)挖掘、高精地圖等各個方面都有深厚的技術(shù)累積。此外，合創(chuàng)汽車還與中國汽車智能芯片企業(yè)地平線，以及智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)公司MAXIEYE達成了戰(zhàn)略合作。依托各自在人工智能、自動駕駛等方面的領(lǐng)先技術(shù)，共同探索智慧出行的創(chuàng)新服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)化落地未來。7月29日，合創(chuàng)汽車又與廣州市人民政府、元知科技簽署了《車路協(xié)同自動駕駛測試與示范運營戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，各方將積極開展車路協(xié)同自動駕駛的測試、示范和商業(yè)運營創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作。

據(jù)悉，合創(chuàng)汽車、元知科技將聯(lián)合上海交通大學(xué)，依法依規(guī)開展車路協(xié)同技術(shù)示范測試，在琶洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)試驗區(qū)打造車路協(xié)同自動駕駛、智慧園區(qū)自動泊車等示范運營環(huán)境，在琶洲-南沙等快速公路進出口打造高速智能通行示范運營場景。

同時，三方還將開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智能交通信息設(shè)備的研發(fā)及驗證，探索智慧行車、智慧泊車、智慧充電等一體化的自動駕駛生態(tài)運營平臺，力爭在2022年形成聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

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