近日，宇通客車發(fā)布2022年12月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，12月份，宇通銷售客車4769輛，環(huán)比增長約33%，1-12月份累計銷售客車30198輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)首位。

2022年以來，受新冠肺炎疫情反復(fù)等不利因素影響，客車行業(yè)持續(xù)承壓，市場需求進(jìn)一步萎縮，行業(yè)在困境中艱難前行。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通客車交出的這張成績單仍不失亮點，其破局思路和高質(zhì)量發(fā)展的路線更值得借鑒思考。

出口提檔增速，助力全球綠色低碳發(fā)展

2022年國內(nèi)商用車銷量下滑明顯，但出口卻十分亮眼。宇通客車作為領(lǐng)跑者更是在國際舞臺展現(xiàn)中國制造風(fēng)采，888輛宇通純電動客車服務(wù)卡塔爾頂級足球賽事，以高品質(zhì)綠色出行服務(wù)讓中國制造、中國品牌響徹世界。

不止提供服務(wù)保障車輛，宇通還為卡塔爾復(fù)雜的公共交通出行建立了一套立體的純電動公交解決方案，并與卡塔爾簽約建設(shè)KD工廠，助力卡塔爾實現(xiàn)綠色公共交通轉(zhuǎn)型，從石油大國走向電動化大國。

在埃塞俄比亞，110輛宇通公交車交付其首都亞的斯亞貝巴市；在墨西哥，宇通再次獲得100輛12米雙源無軌公交車采購訂單；在智利，宇通旗艦純電動客車T13E全球首發(fā)并實現(xiàn)交付，同時，宇通還攜手智利政府、客戶等共同成立零碳聯(lián)盟（Team Zero），幫助智利進(jìn)一步完善城市公交體系，實現(xiàn)綠色公交夢。

截至目前，宇通已累計出口客車超8.6萬輛，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全球目標(biāo)市場布局，海外市場定位愈發(fā)清晰。而在全球碳中和的大背景下，宇通客車更是在新能源領(lǐng)域換道超車，目前已在全球累計銷售新能源車輛超17萬輛，覆蓋澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等30多個國家和地區(qū)，其深化獨創(chuàng)的“宇通模式”也已成為中國汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范。

科技產(chǎn)品突破創(chuàng)新，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

逆境之下，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國客車行業(yè)應(yīng)放眼全球，加緊向新技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，從市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型為技術(shù)驅(qū)動，不斷提升質(zhì)量水平，提高品牌效應(yīng)。

宇通客車不僅前瞻性進(jìn)行全球市場布局，且一直堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打，苦練內(nèi)功，銳意創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)不斷向上向新而行。針對國內(nèi)市場，2022年，宇通客車推出搭載E驅(qū)系統(tǒng)的國內(nèi)首款“0”后懸城市公交車宇光E8MAX、大運力城市微巴“宇萌E7S”等一系列創(chuàng)新科技產(chǎn)品，積極推動公交適老化、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，以性能全面升級、基于全新鋁車身平臺打造的機場擺渡車新品，引領(lǐng)機場擺渡車行業(yè)邁入高端時代。同時，通過“超基因價值鏈”精準(zhǔn)匹配用戶需求，基于不斷完善升級的產(chǎn)品體系，針對公共出行多元化場景，推出智慧出行、公交都市、城鄉(xiāng)交通一體化、氫燃料、校車等多樣化公共出行解決方案，推動全行業(yè)從需求端到服務(wù)端的全面升級。

高端公商務(wù)客車領(lǐng)域，宇通對T7進(jìn)行再度升級并不斷擴大其產(chǎn)品家族矩陣，2022款宇通T7煥新上市，此后宇通還重磅推出T7星宇版、T7星辰版兩款新品，將公商務(wù)客車高端化水平推向新高度，在不斷升級自身研發(fā)實力的同時，持續(xù)提升中國制造品牌形象。

針對海外市場，宇通專門研發(fā)并推出了高端T系列純電動旅游車T12E、T13E以及海外版新能源高端公交U12、U13。其中，T12E、T13E通過定制化研發(fā)，可充分滿足挪威、丹麥等歐洲市場的高端純電旅游車用車需求；而U12、U13的推出則填補了宇通國際高端公交市場的空白，并在海外斬獲批量訂單，贏得客戶高度認(rèn)可。這些創(chuàng)新性產(chǎn)品的推出既是宇通對海外市場的進(jìn)一步深化和布局，也為宇通高端化能力建設(shè)和國際化品牌樹立提供了重要支撐。

此外，宇通建立了行業(yè)覆蓋最全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，1600余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，13家客車行業(yè)獨有的4S中心站，200余家配件經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)半徑60km，故障8小時解決，15分鐘響應(yīng)，通過修煉內(nèi)功建立競爭壁壘。

在強大產(chǎn)品力和服務(wù)能力的支撐下，2022年，宇通客車圓滿服務(wù)全國兩會、博鰲論壇、北京冰雪盛會、烏茲別克斯坦上合峰會、卡塔爾頂級足球賽事等多個重大國際性盛會及賽事活動，向世界展現(xiàn)了中國制造的魅力。

以市場需求為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為底色，以模式創(chuàng)新為驅(qū)動，宇通客車積極破局轉(zhuǎn)型，在全球經(jīng)濟衰退壓力之下，將壓力源源不斷地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級的動力，以更領(lǐng)先的科技、更卓越的產(chǎn)品持續(xù)推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

行業(yè)復(fù)蘇動能強勁，宇通蓄勢破局向上

進(jìn)入2023年，各行各業(yè)開始有序復(fù)蘇，旅游、返崗、返鄉(xiāng)等出行需求迅速升溫，公路客運與旅游客運市場迎來強勢復(fù)蘇，整個客車行業(yè)也將逐步回暖。壓抑已久的需求釋放，對于客旅企業(yè)來說是機遇也是“大考”。

宇通客車作為行業(yè)領(lǐng)軍的客車企業(yè)，正在從客車制造商向公共出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，對于客旅行業(yè)即將到來的挑戰(zhàn)已做足了準(zhǔn)備。

國際市場方面，隨著全球踐行碳中和的持續(xù)推進(jìn)，以歐洲為代表的全球新能源客車需求依然較強，而中國新能源客車無疑具有更強的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力；此外，伴隨亞非拉市場結(jié)構(gòu)性的機會以及“一帶一路”帶來的契機，客車海外市場依然生機勃勃充滿活力。

新機遇面前，宇通客車除了已做好全球市場布局外，在新能源領(lǐng)域更是牢牢掌握純電動、混合動力、氫燃料電池三大新能源技術(shù)，且新能源客車銷量全球領(lǐng)先，應(yīng)用模式成熟，運營經(jīng)驗豐富，而這些都將有利于以宇通為代表的中國客車企業(yè)繼續(xù)在海外開疆拓土。相信宇通客車將以更完整的產(chǎn)品鏈，更領(lǐng)先的客車技術(shù)水平，進(jìn)一步向全球領(lǐng)先的客車及出行解決方案提供商的目標(biāo)邁進(jìn)。

科技創(chuàng)新鑄就大國重器。在2022商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會上，宇通成功獲得“大國典范”榮譽稱號，而一直以科技和產(chǎn)品實力不斷擦亮“中國名片”的宇通也將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，并堅持用匠心和創(chuàng)新持續(xù)為全球公共交通出行貢獻(xiàn)力量。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。