買(mǎi)新能源汽車(chē)，有人看中配置，有人在意續(xù)航，有人被服務(wù)打動(dòng)。正所謂外行看熱鬧、內(nèi)行看門(mén)道，在各品牌的花式傳播信息里，如何選一個(gè)讓人放心的品牌，選一款有真實(shí)力、真品質(zhì)的超值車(chē)型，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不容易。今天就給大家推薦一個(gè)有“國(guó)家隊(duì)”背景的“新勢(shì)力”品牌：極狐汽車(chē)，扒一扒它背后的硬核心技術(shù)和豪華品質(zhì)，幫你選一臺(tái)“超值”的純電車(chē)。

國(guó)際頂尖供應(yīng)商打造，三電技術(shù)有保障

純電動(dòng)車(chē)最重要的核心技術(shù)是什么？對(duì)新能源汽車(chē)有所關(guān)注的消費(fèi)者肯定知道答案：三電系統(tǒng)，也就是電池、電機(jī)、電控。作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)和絕對(duì)核心，三電技術(shù)水平的高低決定著一輛電動(dòng)汽車(chē)的基本性能。

根據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)表示，三電系統(tǒng)的成本占據(jù)整輛純電動(dòng)車(chē)總成本的75%以上，而超過(guò)90%的純電動(dòng)車(chē)機(jī)件故障，也都是由三電系統(tǒng)引起。那么如何打造一套極致安全、高效的三電技術(shù)呢？極狐在與國(guó)際頂尖供應(yīng)商的合作中找到了答案，像極狐阿爾法S和T車(chē)型的“三電”均由國(guó)際大牌供應(yīng)商打造，效率、安全性、可靠性等各個(gè)方面都處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

就拿電機(jī)來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)大部分純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)主要由精進(jìn)電動(dòng)、方正電機(jī)等國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供，而極狐阿爾法S、T車(chē)型的電機(jī)均由德國(guó)西門(mén)子、法雷奧和博格華納三家公司共同打造，重量輕、體積小，效率高，電機(jī)效率高達(dá)97%。

基于優(yōu)秀的三電技術(shù)和高超的續(xù)航管理能力，極狐汽車(chē)的真實(shí)續(xù)航能達(dá)到85%-90%，其中阿爾法S 708 S+版本可以達(dá)到708KM，續(xù)航能力比一般燃油車(chē)都要更強(qiáng)，即便是長(zhǎng)途出行也不成問(wèn)題。

頂級(jí)制造工藝，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考驗(yàn)

現(xiàn)如今，如果你在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還帶著“電動(dòng)車(chē)品質(zhì)不如燃油車(chē)”有色眼鏡的話，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)。就拿極狐汽車(chē)來(lái)說(shuō)，憑借著北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地領(lǐng)先生產(chǎn)體系的加持、自動(dòng)化生產(chǎn)線的助力以及遠(yuǎn)超行業(yè)水平的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，將品質(zhì)做到了同級(jí)別的天花板。

先簡(jiǎn)單介紹一下“麥格納”，這是全球第三大汽車(chē)零部件供應(yīng)商，擁有逾百年的整車(chē)研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，參與研發(fā)生產(chǎn)的車(chē)型不乏奔馳G級(jí)、阿斯頓·馬丁Rapide等頂級(jí)豪車(chē)。而北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地，則是亞洲首個(gè)麥格納合資高端智造基地，有著和國(guó)際一線豪華車(chē)同級(jí)的世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)。

比如說(shuō)在電車(chē)用戶非常關(guān)心的被動(dòng)安全方面，在麥格納制造工藝的加持下阿爾法的S和T車(chē)型便塑造出了“鋼筋鐵骨”，在籠式結(jié)構(gòu)最關(guān)鍵的A柱、B柱等部分，均采用1500MPa以上的熱成型鋼，這種熱成型鋼大多被用在坦克、潛艇和航天飛機(jī)上，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，相當(dāng)于兩只成年大象的體重，尤其是阿爾法T整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到50000Nm/deg，甚至要高于勞斯萊斯幻影。

再來(lái)看操控表現(xiàn)。相信很多消費(fèi)者都聽(tīng)過(guò)“簧下一斤簧上十斤”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是懸架系統(tǒng)減重一斤帶來(lái)的性能提升堪比車(chē)身部分減重十斤。極狐阿爾法T的底盤(pán)采用了全鋁材料，相比于很多只在下控制臂采用鋁合金材料的車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)論是極限的操控臨界點(diǎn)還是加速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，表現(xiàn)都更加優(yōu)異。

此外，麥格納的專(zhuān)家更對(duì)極狐車(chē)型開(kāi)展了專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)調(diào)校，這也讓極狐車(chē)型擁有了出色的濾震性，精準(zhǔn)的操控性，為用戶帶來(lái)了妥妥的大師級(jí)底盤(pán)性能。比如阿爾法T的底盤(pán)就由麥格納奔馳的大G團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校，是目前國(guó)內(nèi)唯一擁有自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)的純電SUV車(chē)型。

含著金湯匙出生的極狐，自帶豪華高端基因，以20多萬(wàn)元的產(chǎn)品提供了比肩國(guó)際頂級(jí)豪華品牌的品質(zhì)和制造標(biāo)準(zhǔn)，在看得到和看不到的地方精益求精，完全稱(chēng)得上是國(guó)內(nèi)豪華新勢(shì)力品牌中的研發(fā)制造“優(yōu)等生”。

當(dāng)下，針對(duì)北京地區(qū)剛剛獲取到新能源指標(biāo)的用戶，極狐特別推出了一系列福利支持。用戶在6月30日前通過(guò)極狐APP交納5000元定金翻倍禮可抵扣10000元購(gòu)車(chē)款，到店、試駕、下定、提車(chē)還將獲贈(zèng)上萬(wàn)積分“大禮包”等超值禮遇。對(duì)于持有北京牌照的國(guó)Ⅲ車(chē)輛置換購(gòu)買(mǎi)用戶，極狐還提供了超高的置換補(bǔ)貼。如此實(shí)惠的福利，你不打算來(lái)看看嗎？

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。