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在隴海鐵路上，有一座全國(guó)唯一用人名命名的鐵路橋——楊連第橋。這座英雄橋高45米、長(zhǎng)172.5米，聳立在秦嶺余脈峭壁中，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)工務(wù)段楊連第橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌，在這座橋上守護(hù)了15年。

早上6時(shí)至9時(shí)是楊連第橋的檢修天窗期。3個(gè)小時(shí)內(nèi)，李玉斌必須通過(guò)空中作業(yè)，檢修完這座相當(dāng)于15層樓高的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，與地面作業(yè)相比，他要付出幾倍的努力。除了高空作業(yè)項(xiàng)目，完成隧道打冰、山體掛網(wǎng)這些急難險(xiǎn)重任務(wù)，也是李玉斌的工作常態(tài)。

“我的爺爺是新中國(guó)第一代鐵路人，他守護(hù)楊連第橋18年直到退休。后來(lái)，父親也扎根這里，一干就是38年。2008年，我來(lái)到楊連第工區(qū)報(bào)到的第一天，我父親叮囑我一定要接好班，守好橋。如今，接力棒傳到我的手上，我一定要承擔(dān)起這份責(zé)任?！倍嗄陙?lái)，李玉斌和工友及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理各類隱患200余件，管轄范圍內(nèi)未發(fā)生一起行車安全事故。

“我會(huì)再接再厲，踏著英雄的足跡，用實(shí)際行動(dòng)把大橋守好、把英雄故事講好。”李玉斌說(shuō)。（河南省總工會(huì)微信公眾號(hào)）