3月4日，面對今年已至的汽車業(yè)股比放開政策，北京現(xiàn)代并無對公司中外股比進行調整的計劃。目前，雙方正在討論北京現(xiàn)代未來發(fā)展方向，應該很快會有進一步合作的“大動作”。

為此財經(jīng)網(wǎng)汽車也聯(lián)系到北京現(xiàn)代方面，對方表示：“北京現(xiàn)代一直也沒有計劃要進行股比調整。”

但對于后期要進行的“大動作”北京現(xiàn)代并沒有透露詳情。

日前，據(jù)證券日報報道，“北京現(xiàn)代可能正在醞釀合資股比變動的事情?，F(xiàn)代汽車集團將準備調整合資公司持股比例，參考起亞的新合資公司模式。

2021年北京現(xiàn)代累計銷量約為38.5萬輛,同比下滑23.3%。這是北京現(xiàn)代銷量下滑的第五個年頭，進入2022年，北京現(xiàn)代的市場壓力越來越大。

今年1月份，北京現(xiàn)代總經(jīng)理崔東佑回應稱：“現(xiàn)代沒有調整北京現(xiàn)代合資股比的計劃，中韓雙方的合資合同2032年才到期。”