國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施以來(lái)，我國(guó)車用尿素市場(chǎng)需求激增。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，隨著重型柴油車進(jìn)入國(guó)六階段，車用尿素年需求量預(yù)計(jì)達(dá)到600萬(wàn)～700萬(wàn)噸，到2023年需求可達(dá)1000萬(wàn)～1200萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)上千億元。然而，在車用尿素行業(yè)迎來(lái)“井噴式”發(fā)展之時(shí)，目前市面上銷售的車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量仍然參差不齊。無(wú)序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的缺失，給運(yùn)輸從業(yè)者的正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大不便。

國(guó)六階段　須遠(yuǎn)離劣質(zhì)尿素

作為與柴油機(jī)尾氣排放系統(tǒng)(SCR系統(tǒng))配套的必備產(chǎn)品，車用尿素在國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后被廣泛應(yīng)用。合規(guī)的車用尿素可有效降低尾氣中氮氧化物和硫化物的含量，確保柴油車排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

不過(guò)，在國(guó)四、國(guó)五階段，由于沒(méi)有對(duì)車用尿素的使用和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，導(dǎo)致不少卡車司機(jī)為了節(jié)約成本，購(gòu)買廉價(jià)的劣質(zhì)尿素，行業(yè)中也充斥著大量自制、無(wú)牌、雜牌的產(chǎn)品，甚至還出現(xiàn)了農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象。“小作坊”模式的泛濫成災(zāi)，致使國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)魚(yú)龍混雜。

“車用尿素溶液的選擇關(guān)乎卡車司機(jī)的用車成本，目前市面上合規(guī)尿素溶液的價(jià)格在3元/升左右，如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液，僅需十幾元，價(jià)格差在2～3倍之間。”山東卡車司機(jī)劉顯青告訴記者，車用尿素溶液很難用肉眼區(qū)分優(yōu)劣，市面銷售的產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊，還沒(méi)有官方認(rèn)證的產(chǎn)品銷售網(wǎng)點(diǎn)，使得運(yùn)輸從業(yè)者時(shí)常會(huì)買到劣質(zhì)尿素，進(jìn)而造成尿素噴嘴堵塞，對(duì)車輛的損害很大。

記者了解到，在國(guó)六階段，燃燒100升燃油大概需要消耗11升車用尿素，比國(guó)五階段要多出3升左右。為減少運(yùn)營(yíng)成本，不少國(guó)六車主選擇購(gòu)買劣質(zhì)車用尿素，或往尿素里摻水，但諸如此類的省錢“小秘訣”卻很快讓他們吃到了苦頭。

“國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)比較‘嬌貴’，使用劣質(zhì)車用尿素，容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。不僅如此，國(guó)六車型還裝有車用尿素質(zhì)量傳感器，可以對(duì)尿素溶液的質(zhì)量、容量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，OBD就會(huì)發(fā)出報(bào)警、顯示故障碼，并對(duì)車輛采取限扭措施。”來(lái)自山西的國(guó)六卡車司機(jī)王師傅感慨道，國(guó)六車型非常“挑食”，老老實(shí)實(shí)地加注高品質(zhì)的車用尿素，就是最省錢的辦法。

“的確如此!”某車用尿素品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相較之下，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在氮氧化物排放限值上更為嚴(yán)格，對(duì)車用尿素的品質(zhì)要求更高，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素溶液，必須達(dá)到GB29518-2013國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(嚴(yán)格按照32.5%尿素+67.5%高純度去離子水)。如果長(zhǎng)期加注劣質(zhì)尿素，會(huì)導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對(duì)SCR系統(tǒng)也會(huì)造成不可逆的損傷。通常情況下，因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障，不在車企的“三包”范圍內(nèi)，需要用戶承擔(dān)動(dòng)輒幾千甚至上萬(wàn)元的維修費(fèi)。此外，監(jiān)管部門還可通過(guò)車輛加裝的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)對(duì)汽車的尾氣排放進(jìn)行監(jiān)控，如使用不合格車用尿素液導(dǎo)致排放超標(biāo)，用戶將有可能面臨相關(guān)部門的處罰。

車用尿素市場(chǎng)向規(guī)范化集中

“雖然各類車用尿素的結(jié)晶點(diǎn)、濃度含量基本相同，但純度卻存在較大差異，劣質(zhì)車用尿素溶液中的雜質(zhì)較多，濃度含量波動(dòng)范圍較大，容易結(jié)晶造成尿素噴嘴堵塞。相較之下，加注合規(guī)的國(guó)六車用尿素，不僅能夠減少車輛尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素溶液的利用率。”上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷加嚴(yán)，車用尿素對(duì)于后處理系統(tǒng)的影響越來(lái)越大，卡車司機(jī)對(duì)于車用尿素的重視程度也不斷提高。尤其隨著國(guó)六重卡在市場(chǎng)上全面鋪開(kāi)，用戶購(gòu)買尿素產(chǎn)品的防范意識(shí)正逐漸加強(qiáng)。

據(jù)介紹，在車用尿素推廣應(yīng)用的早期階段，由于監(jiān)管尚不健全，用戶重視程度不夠，致使眾多小作坊企業(yè)紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，相關(guān)部門對(duì)車用尿素供給端、使用端進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，車用尿素市場(chǎng)“散、亂、差”的局面正逐步得到改善。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，進(jìn)一步推動(dòng)不規(guī)范尿素使用需求向規(guī)范化集中。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，或是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺。未來(lái)，車用尿素行業(yè)門檻有望大幅提升，高品質(zhì)、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流，低質(zhì)、劣質(zhì)車用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場(chǎng)，品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度高的車用尿素生產(chǎn)商將得到市場(chǎng)認(rèn)可。

多方推動(dòng)合規(guī)化發(fā)展

盡管未來(lái)車用尿素市場(chǎng)的前景一片明朗，但不容忽視的是，該行業(yè)仍處于成長(zhǎng)期，市場(chǎng)中除頭部玩家與區(qū)域性品牌的車用尿素外，仍存在不少“三無(wú)”產(chǎn)品。在更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)約束，以及“雙碳”目標(biāo)的促進(jìn)下，亟需進(jìn)一步推動(dòng)車用尿素市場(chǎng)朝著標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、高品質(zhì)服務(wù)、新加注業(yè)態(tài)的方向發(fā)展。

有相關(guān)技術(shù)專家認(rèn)為，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)下，為減少車用尿素對(duì)后處理系統(tǒng)帶來(lái)的負(fù)面影響，尿素溶液中的有效組分和雜質(zhì)濃度正從相對(duì)寬松轉(zhuǎn)向高度精確。這也表明，行業(yè)規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化的不斷加強(qiáng)，需要各家企業(yè)伴隨市場(chǎng)需求變化，從品質(zhì)、尾氣處理能力、日常使用中出現(xiàn)的問(wèn)題等方面，進(jìn)行針對(duì)性開(kāi)發(fā)優(yōu)化，并通過(guò)建立相應(yīng)的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展。其次，應(yīng)進(jìn)一步完善供應(yīng)渠道，推動(dòng)供應(yīng)渠道由小桶需求向加注站模式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)使用成本的進(jìn)一步降低。另外，國(guó)內(nèi)車用尿素領(lǐng)域的CGT認(rèn)證，對(duì)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)過(guò)程、質(zhì)量把關(guān)、售后服務(wù)等提出了要求，在一定程度上規(guī)范了市場(chǎng)，能夠更好地引導(dǎo)用戶使用合規(guī)車用尿素產(chǎn)品。

對(duì)此，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力表示，在推動(dòng)車用尿素市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展上，不僅需要企業(yè)和用戶的共同參與，更需要國(guó)家層面的頂層規(guī)劃，不斷提升監(jiān)管水平和完善監(jiān)管手段。(李亞楠)