(相關(guān)資料圖)

據(jù)國(guó)營(yíng)公司Rostec報(bào)道，位于亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)吉丹半島的Vostochno-Messoyakhskoye 油田已完成試生產(chǎn)。

幾個(gè)月來(lái)，基于 KAMAZ-43118 系列車(chē)輛的無(wú)人駕駛 Kamaz 卡車(chē)一直在一條連接自治油田和 Tazovsky 村的 140 公里冬季公路上運(yùn)送貨物。

這些汽車(chē)的不同之處在于，它們可以在惡劣的天氣條件下行駛，而普通的帶司機(jī)的汽車(chē)則被禁止離開(kāi)。在這種情況下，汽車(chē)之間的通信是通過(guò)工業(yè) Wi-Fi、3G / 4G 和 VHF 頻段上的特殊頻率進(jìn)行的。

這些 Kamaz 車(chē)輛有多種類(lèi)型的傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)周?chē)那闆r：它們構(gòu)建數(shù)字道路地圖，識(shí)別 200 米半徑內(nèi)的各種障礙物，并記錄靜態(tài)和移動(dòng)的物體。

貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在北方油田典型作業(yè)期間不間斷運(yùn)行的可能性將使擁有該設(shè)備的公司能夠顯著減少貨物交付時(shí)間，最大限度地減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間等。冬季封路后至秋末，無(wú)人駕駛卡車(chē)將繼續(xù)在其他工地作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行地面運(yùn)輸。

Rostec 回憶說(shuō)，早在 2017-2018 年，KAMAZ 就開(kāi)始在使用 ADAS 制造無(wú)人駕駛卡車(chē)和卡車(chē)領(lǐng)域積極開(kāi)展工作。

這家在無(wú)人駕駛貨運(yùn)車(chē)輛開(kāi)發(fā)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的公司正在與俄羅斯專(zhuān)家聯(lián)手，與一流大學(xué)合作，并幫助加強(qiáng)俄羅斯的技術(shù)獨(dú)立性。