(資料圖)
5月中旬,53節(jié)車皮滿載102個(gè)集裝箱,從武漢陽(yáng)邏國(guó)際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目鐵路作業(yè)區(qū)駛出,運(yùn)往西北西南地區(qū),創(chuàng)下武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司(CSP武漢碼頭)單次火車發(fā)運(yùn)量最高記錄。
中遠(yuǎn)海運(yùn)秉承“The Ports for ALL”的服務(wù)理念,與上海泛亞、武漢鐵路局、武漢集運(yùn)等單位協(xié)作,了解客戶運(yùn)輸需求,加大貨源組織力度,拓展鐵路運(yùn)輸范圍,水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目火車發(fā)運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。CSP武漢碼頭發(fā)揮智慧港口優(yōu)勢(shì),鐵路軌道吊全程自動(dòng)化操作;OCR、激光雷達(dá)等傳感器融合技術(shù)自動(dòng)識(shí)別、定位車皮位置,減少安全隱患,提高作業(yè)效率。
此次作業(yè)是CSP武漢碼頭自2022年9月“武漢—成都”水鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)車后取得的又一港航鐵貨協(xié)作新成果,有助于武漢加快建設(shè)中部地區(qū)樞紐港。