自達(dá)CX-7近五年來(lái)平均保值率分別為66.4%、57%、50.9%、43.9%、37.5%，其保值率在中型SUV中排第42名，而在汽車整體保值率水平中，馬自達(dá)CX-7的保值率只能算是中等水平。對(duì)于馬自達(dá)CX-7不保值的原因存在新車降價(jià)快、油耗高、車型停產(chǎn)等因素，汽車的價(jià)格并不是根據(jù)廠商指導(dǎo)價(jià)而固定不變的，受到上市時(shí)間、產(chǎn)品換代等多種宏觀因素的影響其價(jià)格也會(huì)在變，官方在降價(jià)，自己手中的同款車也會(huì)跟著掉價(jià)，而最不保值的二手車就是同車型新車降價(jià)最快的車，以往一汽馬自達(dá)對(duì)CX-7車型最高降價(jià)幅度高7.4萬(wàn)左右。保值率最直接的影響因素就是二手車的油耗，同時(shí)大部分城市地區(qū)對(duì)機(jī)動(dòng)車油耗標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，而油耗越高對(duì)車來(lái)說(shuō)相應(yīng)的壓力也會(huì)增加不少;馬自達(dá)CX-7提供2.5L自然吸氣和2.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)工信部綜合百公里油耗在9.4-11.3L，但不少車主反應(yīng)在純市區(qū)行駛油耗偏高。

配置低、功能少。

1、馬自達(dá)cx7二手車的配置低，價(jià)格較為便宜，其發(fā)動(dòng)機(jī)、最大輸出功率、最高車速等都較低。

2、馬自達(dá)cx7二手車功能少，價(jià)格相對(duì)低，沒(méi)有座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤扥功能。

另外CX-7目前處于停產(chǎn)狀態(tài)，相應(yīng)的保值率和后續(xù)車輛庫(kù)存上都會(huì)受到一定的影響，同時(shí)根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)故障投訴馬自達(dá)CX-7存在變速器漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油以及機(jī)械部件故障等問(wèn)題。如果車子的車況良好，手續(xù)齊全，還是值得考慮的，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、精致工藝、操控性上的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，但定價(jià)高，進(jìn)口車型售后服務(wù)受到部分網(wǎng)友抱怨，其他方面表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

馬自達(dá)cx7二手車，個(gè)人認(rèn)為如果車子的車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的情況下，短時(shí)間過(guò)度使用還是能夠考慮的：

1、MazdaCX-7的前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到65.5°，使得整體造型非常接近跑車，較其它SUV車型更為運(yùn)動(dòng)、流線、奔放。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)也有利于降低風(fēng)阻，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能并降低油耗;

2、內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)思路是以「RelaxbutSportyCockpit」(可讓人放松但具運(yùn)動(dòng)感的座艙設(shè)計(jì))為主要方針。因此，MazdaCX-7既實(shí)現(xiàn)了坐在駕駛座時(shí)的振奮感，同時(shí)也兼具讓人放松的空間設(shè)計(jì);

3、MazdaCX-7駕駛艙擁有與高級(jí)轎車一樣的舒適感，而車內(nèi)的大空間也令駕乘者倍感放松?？季康牟馁|(zhì)和精湛的制造工藝極大提升了觀賞、觸摸、感受的樂(lè)趣，給人留下高級(jí)、洗練的質(zhì)感印象。