近日，律師殷清利向記者反映，其因高鐵中轉(zhuǎn)換乘不便，將江蘇省徐州東站訴至法庭。7月，徐州鐵路運(yùn)輸法院出具《案件受理通知書》，該案將于11月25日開庭。

“經(jīng)常換乘，背著卷宗等材料，每次都是一身汗，得折騰半個(gè)小時(shí)?！币笄謇f，今年5月，他兩次在徐州東站換乘，因換乘距離長，中轉(zhuǎn)時(shí)間緊，換乘時(shí)緊張得滿身是汗，“從那天起，我就想起訴了”。

(資料圖)

記者查詢發(fā)現(xiàn)，徐州東站設(shè)“便捷換乘”通道，但無法直接從站臺通過電梯或步梯直接上至候車室，而是需要根據(jù)指引沿著出站通道行走一段距離，快到東進(jìn)站口處再上電梯進(jìn)入候車室。

11月21日，記者以旅客身份致電12306詢問徐州東站換乘問題，其工作人員說：“徐州東站有便捷換乘通道，如果認(rèn)為換乘不方便，我們可以向上反映，但也要看車站具不具備改進(jìn)的條件?！?/p>

徐州東站換乘路線圖。圖/受訪者提供

隨后，殷清利將徐州東站起訴至法院，請求依法判決徐州東站取消目前設(shè)計(jì)極不合理，給旅客帶來巨大麻煩的中轉(zhuǎn)換乘通道，改為直接在下車站臺步梯、電梯及過街天橋上設(shè)置閘機(jī)等中轉(zhuǎn)換乘便捷方式。并參照火車站小紅帽行李搬運(yùn)服務(wù)小件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要求徐州東站賠付因兩次換乘不便所帶來的損失20元。

殷清利告訴記者，2019年前，他曾在徐州東站進(jìn)行換乘，下車后可直接通過站臺步梯或電梯上過街天橋，換乘極為方便快捷。他認(rèn)為站臺有天橋貫穿，徐州東站具有更換換乘方式的條件。

徐州東站在證據(jù)目錄中提到，其工作人員通過3次不同站臺之間的換乘模擬，所用時(shí)間在10至15分鐘之間，因此證明徐州東站目前中轉(zhuǎn)換乘用時(shí)較短，其換乘方式合理且有中轉(zhuǎn)換乘指引標(biāo)識。

對此殷清利稱，在模擬視頻中，工作人員對路線熟悉且未攜帶行李也未拖家?guī)Э?，?shí)際旅客換乘時(shí)間要長于模擬時(shí)間。另外，就算換乘時(shí)間在15分鐘以內(nèi)，下一程車輛也要提前13分鐘進(jìn)行檢票，那整體換乘仍需預(yù)留30分鐘的時(shí)間。他認(rèn)為，這會導(dǎo)致很多旅客因長距離、大范圍的中轉(zhuǎn)換乘而錯過乘車，帶來不便。

轉(zhuǎn)自 | 九派新聞

來源：羊城晚報(bào)