“長下坡”對于司機,尤其是貨車司機來說,是需要格外謹慎的一種路況類型。因連續(xù)下坡,使用剎車的時間和頻率都會增加,易造成剎車失靈、車輛失控,從而導致交通事故多發(fā)。針對長下坡的特殊路況,?？低暣蛟炝碎L下坡事故預(yù)防系統(tǒng),通過視頻感知、雷達感知、氣象感知、輪轂測溫等智能物聯(lián)感知技術(shù),提升長下坡路段分級分類管控能力,進而強化交通安全風險的發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、干預(yù)和處置能力。

1、隱患車輛早識別,提前分流管理

高速長下坡事故預(yù)防系統(tǒng)安裝之前,這個路段初次駛?cè)氲能囕v,尤其是散裝貨物的運輸車輛、運輸重型機械的貨運車輛等三軸以上的重載貨車,如不熟悉路況可能會加劇安全隱患。

系統(tǒng)可以結(jié)合多維感知設(shè)備,核對貨車相關(guān)信息,提前研判、核驗出存在安全隱患的車輛。發(fā)現(xiàn)隱患車輛后,聯(lián)動前方的LED誘導屏進行信息提示,告知司機從低坡度的路徑駛出高速,及時對隱患車輛提前分流管控。

2、輪轂溫度異常 自動檢測預(yù)警

高速長下坡事故預(yù)防系統(tǒng)中還包括了輪轂超溫預(yù)警系統(tǒng)。眾所周知,車輛行駛在長下坡時,長時間制動減速,輪轂溫度就會不斷升高造成剎車失靈,而輪轂超溫預(yù)警系統(tǒng)能在車輛經(jīng)過時,用熱成像自動檢測輪轂溫度,超過剎車制動安全的溫度范圍則及時預(yù)警,并把預(yù)警信息實時推送至執(zhí)勤點與指揮中心,同時開啟聲光報警,引導車輛駛?cè)氡茈U車道。

3、路面霧霜雨雪 實時感知掌握

惡劣天氣、低能見度和視野障礙,經(jīng)常是發(fā)生交通事故的主要原因,對此,高速長下坡事故預(yù)防系統(tǒng)也有解決方案,針對路段兩側(cè)部署氣象感知設(shè)備,遇到惡劣天氣時,會及時感知長下坡局部路段小氣候變化,智能解析出能見度、積雪、積水、結(jié)冰等數(shù)值,一旦影響交通安全通行,輔助交管站執(zhí)勤人員采取應(yīng)急處置措施。

4、危險駕駛行為 及時提醒

在長下坡路段,出現(xiàn)交通事故,還有一部分原因是由于車輛行駛速度過快、跟車距離過近。為此,高速長下坡事故預(yù)防系統(tǒng)通過雷達視頻融合技術(shù)可感知車輛跟車距離,一旦跟車過近則聯(lián)動誘導屏及高音號角對司機進行安全提示。

同時,該系統(tǒng)依托雷達測速技術(shù),還可實時感知通行車輛的速度變化情況,如果發(fā)生超速、失速,如速度連續(xù)遞增至危險制動速度等事件,則及時聯(lián)動指揮中心進行干預(yù)。

通過多維智能感知技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的融合,長下坡路段也能夠建立起交通安全預(yù)警防線,全鏈條、全閉環(huán)預(yù)防貨車失控道路交通事故,構(gòu)建起“人防+技防+物防”的智能防控體系,守護道路交通安全,為司乘人員的出行平安帶來更加周到的守護。

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