本田與索尼合資公司吸引了美國本田經(jīng)銷商的興趣，他們也希望成為這一合資公司的經(jīng)銷商。

據(jù)路透社報道，盡管此前索尼本田移動公司澄清說他們的車輛要到2026年才能上市，但這并沒有阻止本田在美國的經(jīng)銷商表達(dá)他們有興趣成為合資企業(yè)經(jīng)銷商的意愿 。

索尼本田移動公司最近發(fā)布的新聞稿中表示，其面向豪華的汽車將配備基于軟件的訂閱服務(wù)。盡管如此，該公司一再指出，他們對汽車的設(shè)計重點(diǎn)首先是軟件產(chǎn)品。該公司聲稱這些車輛將具備L3級的自動駕駛能力，但他們的其他軟件產(chǎn)品仍然未知。

隨著他們新的車輛軟件和設(shè)計方法的相關(guān)信息放出，許多人預(yù)計其銷售模式將會類似于特斯拉。但一些本田經(jīng)銷商不同意，他們表示，“最好的發(fā)展方式是與經(jīng)銷商合作。”

由于特斯拉使用直銷的方式售賣汽車，這引起了一些經(jīng)銷商的不滿，他們認(rèn)為特斯拉這是“壞了規(guī)矩”。從現(xiàn)實方面來看，直銷能讓用戶更好更直接地買到車，免去經(jīng)銷商的盤剝。但對于汽車廠商們來說，這些經(jīng)銷商在市場中擁有重要的影響力，也同樣能幫助廠商解決召回問題以及為客戶的車輛進(jìn)行一般維修，這對品牌方和用戶也都非常有利。(方通哲)