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新京報貝殼財經(jīng)訊（記者王琳琳）7月6日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒在2023中國汽車論壇上表示，中國汽車市場規(guī)模位居首位，長期來看我國汽車市場還有很大增長空間，預計內(nèi)需消費頂峰在4000萬輛左右；此外他表示未來乘用車將是主要增長點，且市場增量規(guī)模將逐步向三四線城市和鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)移。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒。

付炳鋒表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁向規(guī)模化和全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段，目前中國汽車千人保有量為230輛，未來仍有較大增長空間，未來汽車千人保有量有望達400輛。

付炳鋒進一步表示，我國新能源汽車增長迅速，已進入規(guī)?；?、全球化發(fā)展階段；從發(fā)展結構來看，東南沿海地區(qū)滲透迅速，二線及以下城市市場份額逐年增加，電動化潛力正在被加速釋放。

不過，付炳鋒也表示，盡管汽車工業(yè)發(fā)展進入新時代，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中也暴露出一些難點、短板和挑戰(zhàn)，一是關鍵核心技術創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)業(yè)鏈短板形成制約，二是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型下產(chǎn)能過剩及不平衡問題進一步凸顯，三是市場規(guī)模不斷擴大與資源保障的矛盾有潛在制約風險，需要未雨綢繆提前布局。

編輯 徐超

校對 朱名恬