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豐田還憋著大招，全新車型亮相，預(yù)計(jì)是榮放繼承者，有望引入國(guó)內(nèi)

畢竟汽車市場(chǎng)之中的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大，所以就算是老牌車企也不得不產(chǎn)生一些危機(jī)感。在這種危機(jī)感的催促之下，有很多合資車企都有些慌亂，它們要么將一些海外車型引入國(guó)內(nèi)，要么就采取一些特殊的政策，比如說(shuō)豐田和本田的雙車戰(zhàn)略。前一陣子有關(guān)注上海車展的車友應(yīng)該有發(fā)現(xiàn)，在這次的車展之上，豐田就亮相了一款海外的全新車型，它就是豐田bz4X。這款車暫時(shí)還沒(méi)有上市，但是因?yàn)樗厥獾耐庥^和設(shè)計(jì)，已經(jīng)引起了不少消費(fèi)者的注意，上次又在國(guó)內(nèi)車展之中亮相，就證明這款車是確確實(shí)實(shí)要引入國(guó)內(nèi)的。豐田bz4X很有可能就是豐田憋著的大招，畢竟都說(shuō)它是豐田榮放的繼承者。

豐田bz4X比較特殊的地方就在于，它并不是老平臺(tái)打造而來(lái)，而是由全新的豐田E-TNGA平臺(tái)打造而來(lái)，所以國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在第一次接觸這款車的時(shí)候，心里的感覺(jué)應(yīng)該是比較陌生的。最主要的是豐田bz4X身上的氣質(zhì)，跟豐田以往的車型都有些不太一樣，所以就吸引到了很多車友的注意。值得一提的是，新平臺(tái)不僅給豐田bz4X帶來(lái)了不同于其他車型的氣質(zhì)，最主要的一點(diǎn)在還在于，它可能跟以前的油改電和混動(dòng)車型都有些不太一樣，具體怎么個(gè)不一樣法，大家可以接著往下看。

外觀改動(dòng)較大，內(nèi)飾科技感更強(qiáng)

首先最大的改動(dòng)就是在整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)上，比較了解國(guó)內(nèi)車型的消費(fèi)者應(yīng)該能看出來(lái)。豐田bz4X的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)跟豐田旗下的燃油車不太一樣，因?yàn)樗那澳槻捎玫氖欠忾]式的設(shè)計(jì)，而且車標(biāo)也是藍(lán)色的車標(biāo)，整個(gè)的氛圍就有點(diǎn)像是純電動(dòng)車型。車尾部分的貫穿式燈光采用的則是分叉設(shè)計(jì)，而且雙尾翼也是同樣的分叉造型，所以看上去就很有立體感?？傊?，顏值還是非常高的，呈現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感毋庸置疑。

內(nèi)飾的整體完成度也是很高的，但是跟燃油車也有著比較大的區(qū)別。雖然整體的設(shè)計(jì)跟榮放有著幾分相似，但是從全體效果上來(lái)看，豐田bz4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像是特斯拉，尤其是那個(gè)矩形的方向盤。再加上其他部分的元素設(shè)計(jì)也有著更加強(qiáng)烈的科技氛圍，所以呈現(xiàn)出來(lái)的既視感更像是一款電動(dòng)車型。

車內(nèi)采用五座布局

豐田bz4X目前已知入門將會(huì)提供一臺(tái)150KW的電動(dòng)機(jī)，所以如果這款車將來(lái)走純電動(dòng)車型的路線，那么它很有可能就是豐田榮放的繼承者。官方雖然給這款車的定位是中型SUV，但是從實(shí)際上的尺寸效果來(lái)看，豐田bz4X的尺寸并不是非常地優(yōu)秀。車內(nèi)的座椅布局將會(huì)采用2+3的5座布局，軸距達(dá)到了2米8，所以車內(nèi)的乘坐空間還是不用愁的。

前面也有提到，豐田bz4X入門配備的是一臺(tái)150KW的電動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力雖然不是那么地強(qiáng)悍，但是如果僅僅是用作家用，那完全是足夠了。目前具體的數(shù)據(jù)暫時(shí)還沒(méi)有確定，但是續(xù)航肯定在300公里以上，跟現(xiàn)在主流的續(xù)航水準(zhǔn)不相上下。