最近一段時(shí)間，本田一直在采取一些舉措，將重心轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車市場(chǎng)。今年3月，本田與索尼合作，宣布成立合資公司，預(yù)計(jì)在2025年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。本田還將與通用汽車合作，在2027年前生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)汽車，此舉可能會(huì)顛覆電動(dòng)汽車市場(chǎng)。除此之外，這家日本汽車制造商將于2024年向美國(guó)市場(chǎng)推出其首款電動(dòng)汽車——本田序言。

就在最近，本田汽車在發(fā)布會(huì)上宣布，將與LG能源解決方案合作，在美國(guó)投資44億美元(約合人民幣304億元)建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)廠。該廠建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)40GWh的電池，以滿足本田Prologue和Acura Precision等即將推出的電動(dòng)汽車的需求。

本田首席執(zhí)行官兼總裁Mibe Toshihiro Mibe在新聞稿中表示：“與我們的長(zhǎng)期承諾一致，我們致力于在當(dāng)?shù)夭少忞妱?dòng)車電池，這是電動(dòng)車的關(guān)鍵組件。”

由于本田電動(dòng)汽車將采購在美國(guó)生產(chǎn)的鋰電池，其電動(dòng)汽車可以根據(jù)《通貨膨脹削減法案》獲得最高7500美元的稅收抵免。這將給本田帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)在海外生產(chǎn)電池的電動(dòng)汽車制造商都不符合退稅的條件。

本田尚未透露與LG合作的這家工廠的選址，但日經(jīng)亞洲報(bào)道稱，工廠可能會(huì)在俄亥俄州，因?yàn)楸咎镌诙砗ザ碇菀呀?jīng)有了一個(gè)成熟的制造工廠，在工廠附近建一個(gè)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)廠會(huì)很方便。日經(jīng)亞洲還報(bào)道稱，本田將在合資企業(yè)中擁有49%的股份，而LG能源解決方案將控制51%的股份。

本田和LG的電池生產(chǎn)工廠計(jì)劃于2023年初開工，預(yù)計(jì)到2025年竣工。(方通哲)