上半年車市不大好，大家都知道，但是有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)卻好的不得了，那就是微型電動(dòng)車。上半年整個(gè)微型電動(dòng)車銷量48.6萬(wàn)輛，論規(guī)模，排在各大細(xì)分市場(chǎng)第6，論增速，同比增長(zhǎng)54%，在多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)都下跌兩位數(shù)的情況下，它絕對(duì)是“鶴立雞群”了。

微型電動(dòng)車上半年消費(fèi)規(guī)模占到整個(gè)新車消費(fèi)體量的5.24%，而去年上半年這個(gè)規(guī)模只有3%，消費(fèi)規(guī)模增加了75%，其他細(xì)分市場(chǎng)依然只能望其項(xiàng)背。車企的熱情投放和消費(fèi)端的需求不減推動(dòng)了這類車的銷量增長(zhǎng)，目前有50款微型電動(dòng)車在售，去年下半年以后上市的就有10款。微車之王是誰(shuí)不用提了，除了宏光MINIEV，其他的都在爭(zhēng)第二名而已。

今年上半年微型電動(dòng)車銷量亞軍是奇瑞的小螞蟻，以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先自家小兄弟QQ冰淇淋，奇瑞新能源也正是靠這兩款車拿下了半年純電動(dòng)車品牌銷量第四名的成績(jī)。長(zhǎng)安的奔奔E-Star以15輛的微弱差距落后于QQ冰淇淋，屈居第4。

小螞蟻續(xù)航里程301-408公里，由于高于300公里的財(cái)政補(bǔ)貼基線，全系可享受補(bǔ)貼，頂配售價(jià)9.40萬(wàn)元，著實(shí)不便宜，不過(guò)7.39萬(wàn)元、301公里續(xù)航的車型才是其銷售主力。

小螞蟻為什么跟宏光MINIEV的差距那么大?恐怕還是性價(jià)比的原因。宏光MINIEV的電池容量是9.2-26.5kWh，續(xù)航120-300公里，小螞蟻電池容量28.8-40.6kWh，續(xù)航301-400公里——小螞蟻電池容量是宏光MINIEV的2-3倍，續(xù)航不過(guò)1.7-2.5倍，說(shuō)明其能量消耗高，也意味著雙倍的電池維護(hù)成本。再加上宏光MINIEV的低配版售價(jià)只有小螞蟻低配版的一半，這正反手之間，消費(fèi)者就要算算賬了。

微型電動(dòng)車本身走的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線，作為基礎(chǔ)型代步工具，續(xù)航里程不是第一在意因素，能滿足短距離出行、且足夠便宜，才是其根本競(jìng)爭(zhēng)力。(王靜波)