8月15-16日，聚汽網(wǎng)主辦的第七屆中國(guó)（杭州）國(guó)際汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)西湖峰會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：第7屆西湖峰會(huì)）在杭州塘棲古鎮(zhèn)盛大開幕，本屆峰會(huì)以進(jìn)階與增長(zhǎng)為主題，峰會(huì)設(shè)置一大千人主題峰會(huì)與八大不同主題峰會(huì)。

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)、中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)汽車美容裝潢養(yǎng)護(hù)分會(huì)、浙江省汽摩配行業(yè)商會(huì)、云南省汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州市汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)等協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)；同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、野村綜研、安可銳咨詢、正瀾管理咨詢、我養(yǎng)我修教育培訓(xùn)、勺子學(xué)院等專家學(xué)者；博世汽車、采埃孚、電裝、曼胡默爾、Dayco、NGK、舍弗勒、馬勒、冠盛股份、正裕工業(yè)、雷迪克、統(tǒng)一股份、安徽鳳凰、戈?duì)柕碌葒?guó)內(nèi)外品牌商；ebay、TikTok、Ipartszone、PNSEEK等跨境平臺(tái)；巨懂車、備胎說(shuō)車、科凈威等新媒體流量企業(yè)；快準(zhǔn)車服、三頭六臂、好美特、優(yōu)配車聯(lián)、新瑞立汽配連鎖等渠道運(yùn)營(yíng)商及汽配商；途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、京東養(yǎng)車、小拇指、馳加、百援精養(yǎng)等修理廠參會(huì)簽到近2000人，與會(huì)嘉賓好評(píng)如潮。

眾智云集，行業(yè)前沿盛會(huì)吸睛無(wú)數(shù)

8月15日下午，峰會(huì)設(shè)置了汽配經(jīng)銷商總裁班EDP復(fù)訓(xùn)大課、汽配供應(yīng)鏈創(chuàng)新增長(zhǎng)峰會(huì)、汽車輪胎底盤件渠道增長(zhǎng)峰會(huì)、門店數(shù)字化落地優(yōu)化峰會(huì)；8月16日上午第7屆西湖峰會(huì)千人主峰會(huì)，來(lái)自Bosch、ZF、Lpr等品牌商，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)，野村綜研、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)術(shù)專家、快準(zhǔn)車服、三頭六臂、天貓養(yǎng)車等多位重磅大咖進(jìn)行了行業(yè)全景分析和數(shù)據(jù)分享；8月16日下午同期開展了新能源汽車雙驅(qū)進(jìn)階峰會(huì)、全車件汽配商破局進(jìn)階峰會(huì)、汽修服務(wù)商及新媒體流量增長(zhǎng)峰會(huì)、跨境和出海內(nèi)外增長(zhǎng)峰會(huì)，內(nèi)容十分精彩。

全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張曉平指出中國(guó)的汽車后市場(chǎng)也正在積極探索“國(guó)企實(shí)力+民企活力”的協(xié)同發(fā)展模式，國(guó)企與民企應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作雙贏、協(xié)同發(fā)展，探索更多可能。

第7屆西湖峰會(huì)主辦方聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人付小軍談到對(duì)于汽車后市場(chǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，唯有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力、渠道力、服務(wù)力、數(shù)字化、品牌力、組織力的全面高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)極致的產(chǎn)品品質(zhì)、極致性價(jià)比、極致的經(jīng)營(yíng)效率實(shí)現(xiàn)稀缺的、有壁壘的價(jià)值力，做出企業(yè)的差異化，實(shí)現(xiàn)破局增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師兼產(chǎn)業(yè)研究部部長(zhǎng)許海東表示后市場(chǎng)方面，新能源車與智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展對(duì)后市場(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)會(huì)產(chǎn)生一定的影響，企業(yè)更要將商業(yè)模式與品牌不斷打造和完善，后市場(chǎng)的企業(yè)一定要不斷調(diào)整、適應(yīng)、創(chuàng)新，與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

野村綜研（上海）咨詢有限公司合伙人朱四明提出企業(yè)深度思考九問(wèn)：戰(zhàn)略三問(wèn)、運(yùn)營(yíng)三問(wèn)、資源三問(wèn)，企業(yè)要中長(zhǎng)期布局、清楚自身在全球配置的價(jià)值鏈定位、合作模式等。

快準(zhǔn)車服創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)蔣仁海表示快準(zhǔn)車服成為進(jìn)軍海外的中國(guó)后市場(chǎng)企業(yè)先行者，將依托自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力、服務(wù)力、客情力和數(shù)字化能力，為全球汽車后市場(chǎng)帶來(lái)新氣象。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車后市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)陳榮章表示新能源汽車快速增長(zhǎng)，將對(duì)全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)版圖帶來(lái)重塑變化，汽后市場(chǎng)服務(wù)需求也將發(fā)生重大變化，售后服務(wù)體系仍需不斷優(yōu)化完善。Lpr力派爾中國(guó)區(qū)獨(dú)立售后市場(chǎng)銷售經(jīng)理堯芳表示力派爾具備穩(wěn)定的品牌及渠道、本地化的服務(wù)、數(shù)字化服務(wù)及超高的市場(chǎng)滲透和覆蓋率，具備助力企業(yè)進(jìn)階的強(qiáng)大實(shí)力。

千人峰會(huì)同時(shí)圍繞產(chǎn)業(yè)變局下，如何看待汽后產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)階與增長(zhǎng)圓桌論壇展開，安可銳咨詢高級(jí)顧問(wèn)單軍擔(dān)任主持，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師兼產(chǎn)業(yè)研究部部長(zhǎng)許海東、博世智能出行售后大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)徐倩、采埃孚售后事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理金之欽、三頭六臂汽配連鎖董事長(zhǎng)宋繼斌、天貓養(yǎng)車聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中心商務(wù)發(fā)展部總監(jiān)徐向東進(jìn)行了精彩的論述分享。

流程豐富，精彩翔實(shí)內(nèi)容引人入勝

1、汽配經(jīng)銷商總裁班EDP復(fù)訓(xùn)大課

本次復(fù)訓(xùn)大課上重點(diǎn)邀請(qǐng)主講老師我養(yǎng)我修教育培訓(xùn)創(chuàng)始人任曉鳴針對(duì)當(dāng)下汽配行業(yè)所面臨的難題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，與學(xué)員分享了《增長(zhǎng)階梯之路徑進(jìn)階》，并結(jié)合當(dāng)下經(jīng)營(yíng)難點(diǎn)從行業(yè)多個(gè)維度對(duì)未來(lái)汽配商如何進(jìn)階發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

日邦潤(rùn)滑油創(chuàng)始人張敦錦作為同學(xué)代表對(duì)汽配商如何做新媒體營(yíng)銷進(jìn)行了詳細(xì)解讀；方通汽車零部件制造有限公司銷售總監(jiān)宋雄強(qiáng)作為同學(xué)代表分享前置倉(cāng)動(dòng)銷，品牌商運(yùn)營(yíng)，對(duì)當(dāng)下汽配商如何做好良性動(dòng)銷進(jìn)行了精彩的分享和解讀。

總裁班復(fù)訓(xùn)大課特別安排了師生對(duì)話，聚汽網(wǎng)記者胡杰斌擔(dān)任主持人，上海敏摯管理咨詢有限公司王仲華老師、船夫底盤培訓(xùn)創(chuàng)始人徐應(yīng)男老師、勺子學(xué)院院長(zhǎng)俞士耀、國(guó)根人力資源聯(lián)合創(chuàng)始人楊甫東老師，分別圍繞《如何做好制動(dòng)及底盤項(xiàng)目》、《如何做好團(tuán)隊(duì)及渠道開發(fā)》兩場(chǎng)師生之間的經(jīng)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)對(duì)話，內(nèi)容十分精彩。

2、汽配供應(yīng)鏈創(chuàng)新增長(zhǎng)峰會(huì)

在峰會(huì)分享中，三頭六臂董事長(zhǎng)宋繼斌表示要重審自我打持久戰(zhàn)，因地制宜進(jìn)階增長(zhǎng)，面對(duì)客觀環(huán)境的變化，應(yīng)該從自身出發(fā)思考如何應(yīng)對(duì)變化，自我糾偏，企業(yè)應(yīng)該因地制宜制定符合自身的發(fā)展戰(zhàn)略，降本增效。智配庫(kù)董事長(zhǎng)張波林表示智配庫(kù)在全國(guó)布局30個(gè)省倉(cāng)，超700多家門店，建立了3500多個(gè)智配庫(kù)驛站，月活修理廠客戶數(shù)接近9萬(wàn)個(gè)，從原來(lái)的30000個(gè)SKU到50000個(gè)，未來(lái)將朝著10萬(wàn)+的SKU發(fā)展。正瀾管理咨詢創(chuàng)始人劉金偉圍繞售后市場(chǎng)終端售出的五大利器解析，鼎力匯總經(jīng)理聶志強(qiáng)圍繞新形勢(shì)下，如何借力“新武器”，玩轉(zhuǎn)銷售方案，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)詳實(shí)分享。

曼胡默爾中國(guó)區(qū)獨(dú)立售后總監(jiān)&璞牌濾清器總經(jīng)理付蕾表示成立83年來(lái)，曼胡默爾堅(jiān)持技術(shù)立世，走自主研發(fā)路線，產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，旗下的璞牌濾清器歷史已超100年，產(chǎn)品SKU超1000+，將攜手中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大經(jīng)銷商群體，共同深耕中國(guó)汽車后市場(chǎng)。

奧克萊蓄電池事業(yè)部總經(jīng)理李哲希表示奧克萊做汽車電池30多年，在生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備等領(lǐng)域不斷加大投入，在啟停電池、鋰電領(lǐng)域正在變得越來(lái)越強(qiáng)，將不斷研發(fā)新品以支撐未來(lái)發(fā)展。山東萊克科技有限公司總經(jīng)理郁波表示萊克科技作為中國(guó)制動(dòng)液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，技術(shù)出眾，榮獲山東省專項(xiàng)制造冠軍、國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)，在供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品陣營(yíng)和物流上均有“一技之長(zhǎng)”。

與此同時(shí)，聚汽網(wǎng)首席記者彭光茂聯(lián)合快準(zhǔn)車服創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)蔣仁海、好美特創(chuàng)始人兼CEO官溪光、亨宜德汽配連鎖董事長(zhǎng)吳勝鴻、新瑞立汽配連鎖COO徐本光、首配聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)始人鄧陳沖、美合科技渠道運(yùn)營(yíng)總監(jiān)龔泓潤(rùn)圍繞供應(yīng)鏈進(jìn)階發(fā)展中的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)展開研討，對(duì)汽配供應(yīng)鏈當(dāng)下的問(wèn)題及挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型及運(yùn)營(yíng)升級(jí)、未來(lái)的發(fā)展思路進(jìn)行了精彩論述。

3、汽車輪胎底盤件渠道增長(zhǎng)峰會(huì)

本場(chǎng)峰會(huì)上，敏摯管理咨詢王仲華老師提出技術(shù)營(yíng)銷、項(xiàng)目營(yíng)銷、模式營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變：從資金推動(dòng)向服務(wù)推動(dòng)的轉(zhuǎn)變，從價(jià)格推動(dòng)向價(jià)值推動(dòng)的轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品的銷售轉(zhuǎn)向項(xiàng)目的銷售。船夫底盤培訓(xùn)創(chuàng)始人徐應(yīng)男提出修理廠企業(yè)需要制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化越細(xì)，項(xiàng)目的銷售就越容易復(fù)制；同時(shí)技術(shù)、底盤診斷需要標(biāo)準(zhǔn)化，汽修廠賣的不光只是車輛的故障、安全、操控和舒適，賣的更是專業(yè)與服務(wù)的價(jià)值。勺子學(xué)院院長(zhǎng)俞士耀表示要區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌心智認(rèn)知，這樣才能避免無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)、流量戰(zhàn)。兔師傅合伙人金許澤分享既要建設(shè)核心能力做透市場(chǎng)，更要輻射周邊縣市，打造省級(jí)模型，只有毫不猶豫抓效率，才能贏得未來(lái)的發(fā)展先機(jī)。維爾塔底盤件總經(jīng)理陳遠(yuǎn)中介紹維爾塔合作品牌國(guó)際化，產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，云倉(cāng)復(fù)制流程化等亮點(diǎn)，并提供產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)，庫(kù)存共享，助銷工具輔助，項(xiàng)目落地等綜合服務(wù)。

勝地銷售經(jīng)理初劍洋表示勝地制動(dòng)擁有完善的質(zhì)量控制體系和無(wú)人化的全自動(dòng)生產(chǎn)流程，全流程產(chǎn)品質(zhì)量的一致性及豐富的產(chǎn)品正向研發(fā)設(shè)計(jì)，都能更好助力合作伙伴贏在底盤，“盈”在制動(dòng)。

與此同時(shí)，智客匯底盤CEO崔盛聞聯(lián)合優(yōu)肯底盤集成供應(yīng)鏈國(guó)內(nèi)售后事業(yè)總經(jīng)理李培、戈?duì)柕聡?guó)內(nèi)銷售總監(jiān)李強(qiáng)、西格邁股份國(guó)內(nèi)營(yíng)銷總監(jiān)葉良華、冠盛股份國(guó)內(nèi)銷售部總監(jiān)潘旭亮、洛升集團(tuán)新營(yíng)銷總監(jiān)申武6位嘉賓，圍繞廠商融合，底盤件新玩法展開了精彩討論。

4、門店數(shù)字化落地優(yōu)化峰會(huì)

峰會(huì)伊始，汽配云市場(chǎng)總監(jiān)鐘珺琦分享唯有通過(guò)“找對(duì)人、說(shuō)對(duì)話、報(bào)對(duì)價(jià)”策略，方可助力經(jīng)銷商和修理廠在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，利用數(shù)字化工具進(jìn)行精準(zhǔn)客戶畫像、報(bào)價(jià)和復(fù)盤分析，將顯著提升經(jīng)銷商的業(yè)績(jī)。佳鏈網(wǎng)絡(luò)科技CEO袁立松提到通過(guò)構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)，能夠?yàn)橹写笮推?、汽配連鎖提供高度定制化和私有化的系統(tǒng)解決方案，從而顯著提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和拓展能力。上海策良信息技術(shù)高級(jí)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)趙軒尊圍繞2024車后新干法---數(shù)據(jù)與AI的“雙擎賦能”著力分享。上海杰冠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)始人陳德義從汽配產(chǎn)品中臺(tái)解決方案做深度分享。上海爾沃信息科技有限公司總經(jīng)理吳建從如何用智能倉(cāng)工具提升汽配經(jīng)營(yíng)效率做相應(yīng)分享。

電裝中國(guó)自動(dòng)車部品事業(yè)本部部長(zhǎng)韓竹松表示電裝運(yùn)用大數(shù)據(jù)與臨界診斷技術(shù)，開創(chuàng)云診車項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)車輛亞健康預(yù)警。此舉不僅提升了維修效率與價(jià)值，還拉平了作業(yè)技能，為企業(yè)帶來(lái)可觀利潤(rùn)。

聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人付小軍、F6運(yùn)營(yíng)總監(jiān)朱偉、智配庫(kù)董事長(zhǎng)張波林、上海爾沃信息科技總經(jīng)理吳建、汽配云副總裁李煥文、汽修寶營(yíng)銷總監(jiān)曾昊、車鈴網(wǎng)董事長(zhǎng)裴海波7位嘉賓圍繞智能倉(cāng)是增效利器還是形同虛設(shè)進(jìn)行精彩分析論述。

5、新能源汽車雙驅(qū)進(jìn)階峰會(huì)

實(shí)田汽修連鎖董事長(zhǎng)楊文光表示面對(duì)新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)汽修企業(yè)需強(qiáng)化自我診斷，提升效率與服務(wù)水平，借助商業(yè)智能系統(tǒng)，優(yōu)化決策，聚焦客戶滿意，增強(qiáng)客戶黏性。蜜蜂新能源董事長(zhǎng)孫建軍提到傳統(tǒng)汽修企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源要以技術(shù)為核心，特別是高端電動(dòng)車的三電和軟件技術(shù)，謹(jǐn)慎投資，避免高風(fēng)險(xiǎn)授權(quán)，注重技術(shù)提升和獨(dú)立售后服務(wù)板塊。歐統(tǒng)AT幫新能源技術(shù)培訓(xùn)師劉美華提到新能源和燃油車要兩手抓，賺現(xiàn)在燃油車的錢，布未來(lái)新能源車的局，逐漸走向新能源賽道。綠動(dòng)工坊創(chuàng)始人朱劍坤表示新能源售后市場(chǎng)當(dāng)前面臨技術(shù)壁壘高、人才短缺等挑戰(zhàn)，綠動(dòng)工坊通過(guò)轉(zhuǎn)型新能源并深耕售后市場(chǎng)，提供技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備研發(fā)等服務(wù)，力求成為多品牌維修協(xié)作中心。

廣州福亨汽配供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理扈宗群表示傳統(tǒng)燃油車配件商轉(zhuǎn)型過(guò)程中存在原廠件獲取難、技術(shù)門檻高等挑戰(zhàn)，但新能源配件市場(chǎng)潛力巨大，值得投入。

圓桌論壇圍繞“新能源汽車快速發(fā)展下汽修門店的發(fā)展策略”開展，聚汽網(wǎng)首席記者彭光茂主持，實(shí)田汽修連鎖創(chuàng)始人楊文光、車百用創(chuàng)始人江德才、浙江國(guó)領(lǐng)三電新能源服務(wù)有限公司總工程師李偉東、蜜蜂新能源董事長(zhǎng)孫建軍、廣州福亨汽配供應(yīng)鏈總經(jīng)理扈宗群對(duì)話嘉賓進(jìn)行了深入探討分享。

6、全車件汽配商破局進(jìn)階峰會(huì)

一山企業(yè)董事長(zhǎng)陳宏謀提到企業(yè)要做差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力可分為兩大方面：硬實(shí)力和內(nèi)外兼修，車型件產(chǎn)品要做好，一定要兼顧多方，站得高才能看得遠(yuǎn)，海外和國(guó)內(nèi)可以同時(shí)開展，兩條腿走路。

好美特精選汽配連鎖創(chuàng)始人兼CEO 官溪光表示企業(yè)一定要搞清楚市場(chǎng)需求變化，判斷清楚趨勢(shì)發(fā)展，其次定戰(zhàn)略、修內(nèi)功，在存量、縮量時(shí)代，好美特堅(jiān)持推行戰(zhàn)略精選、品質(zhì)精選、聚焦核心。車鈴網(wǎng)董事長(zhǎng)裴海波分享騰信車鈴網(wǎng)成立17年，圍繞保險(xiǎn)公司、修理廠、配件商、4S店、主機(jī)廠，包括企業(yè)、二手車商、出行公司和配件生產(chǎn)商等9大群體進(jìn)行智能匹配產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全方案運(yùn)營(yíng)，幫助從業(yè)者在數(shù)字化方面實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。

慶聚聯(lián)盟創(chuàng)始人兼總經(jīng)理陳壽雄圍繞品牌化全車件之路——橫縱聯(lián)合 x 數(shù)字化的分享。濟(jì)南瑞誠(chéng)汽車配件有限公司總經(jīng)理張廷軍表示汽配數(shù)字化與智能化可以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，優(yōu)化汽配行業(yè)的供應(yīng)鏈管理，高效協(xié)同，優(yōu)化組織架構(gòu)，打造高效團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造價(jià)值最大化。上海曉隆科技有限公司總經(jīng)理朱愛影圍繞做好產(chǎn)品力定位，打造全流程品質(zhì)供應(yīng)鏈主題分享。

聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人付小軍、煙臺(tái)勝地國(guó)內(nèi)銷售總監(jiān)辛術(shù)成、莊禾汽配總經(jīng)理莊戰(zhàn)武、心之盟副董事長(zhǎng)岑國(guó)偉、全配互贏董事長(zhǎng)馬惠昌、華利汽配連鎖總經(jīng)理孫耀瑋6位嘉賓圍繞車型件汽配商破局進(jìn)階思考進(jìn)行精彩分析與探討。

與此同時(shí)，聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人付小軍、廣州京德貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理陳威、廣州寶勒博汽車零部件公司總經(jīng)理許航、慶聚聯(lián)盟創(chuàng)始人陳壽雄、URO優(yōu)歐配創(chuàng)始人陳平、貝偲特汽車零部件華東區(qū)域市場(chǎng)總監(jiān)梁津維、上?？ㄟm堡汽車工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理周彩霞圍繞車型件如何實(shí)現(xiàn)品牌化+易損化+連鎖化做了深度的交流與探討。

7、汽修服務(wù)商及新媒體流量增長(zhǎng)峰會(huì)

會(huì)上，F(xiàn)6運(yùn)營(yíng)總監(jiān)朱偉提出2024年上半年，后市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)值及臺(tái)次同比均小幅增長(zhǎng)1%，中大型的連鎖門店累計(jì)臺(tái)次同比增長(zhǎng)5%，而小型連鎖累計(jì)臺(tái)次同比下滑4%，單店基本與去年同期持平，后市場(chǎng)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)越發(fā)顯現(xiàn)。巨懂車車后到店業(yè)務(wù)華北大區(qū)負(fù)責(zé)人高明表示線下生意與線上生意，底層邏輯和經(jīng)營(yíng)思路具有一致性，如果想在抖音平臺(tái)引流，最核心的三件事就是做好經(jīng)營(yíng)、做好投放、做好服務(wù)。備胎說(shuō)車創(chuàng)始人& CEO 裘極提到自媒體營(yíng)銷策略，第一要善于利用自身的資源優(yōu)勢(shì)，第二要充分發(fā)揮能力的優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和出色營(yíng)銷來(lái)吸引受眾客戶群體。

百援?dāng)?shù)字科技總經(jīng)理崔亦凱指出絕大部分傳統(tǒng)企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)候很痛苦且成功率偏低，企業(yè)想要在數(shù)字世界中拿到大結(jié)果，老板是核心關(guān)鍵，要能夠充分接受數(shù)字世界的價(jià)值觀、充分相信年輕人。浙江星奧汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理吳建標(biāo)圍繞門店用數(shù)智化工具做好“留客”的實(shí)踐分享，嬴得大家認(rèn)同。

小拇指總裁蘭建軍提出在新媒體時(shí)代，消費(fèi)者從原來(lái)的感性消費(fèi)變成理性消費(fèi)，想做年輕人的生意，就必須按照年輕人的方式，積累數(shù)字口碑資產(chǎn)，比如門店排行榜、銷量榜、口碑榜。

日邦潤(rùn)滑油創(chuàng)始人張敦錦分享了日邦如何為汽服門店提供落地新媒體營(yíng)銷服務(wù)及培訓(xùn)賦能助力合作伙伴高質(zhì)量發(fā)展，給合作伙伴提供線上引流+線下拓客、新媒體運(yùn)營(yíng)和技能培訓(xùn)等多種扶持。方通汽車零部件制造有限公司總經(jīng)理陳浩分享了“勃馬前置倉(cāng)合作計(jì)劃”，核心價(jià)值是為服務(wù)商提供0風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)方案、為修理廠提供濾清器項(xiàng)目托管式服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)為車主提供優(yōu)質(zhì)濾清器產(chǎn)品。美合科技華中子公司聯(lián)合創(chuàng)始人盧志堅(jiān)認(rèn)為從傳統(tǒng)項(xiàng)目的入口到新服務(wù)的入口即是向前進(jìn)化，而內(nèi)容更迭從產(chǎn)品思維到用戶思維，這叫進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的進(jìn)階以后，就實(shí)現(xiàn)了流量。

與此同時(shí)，我養(yǎng)我修教育培訓(xùn)創(chuàng)始人任曉鳴，車水馬龍汽車服務(wù)總經(jīng)理?xiàng)钪侨A、小李補(bǔ)胎連鎖創(chuàng)始人李沅坤、德宏州芒市玉豐汽修廠總經(jīng)理?xiàng)罾?、好美特精選汽配連鎖創(chuàng)始人官溪光、AT邦創(chuàng)始人兼總經(jīng)理顧超佳等嘉賓進(jìn)行了精彩的分享和論述。

8、汽車零部件跨境和出海峰會(huì)

廣園匯汽配港副總經(jīng)理黃聆松表示廣園匯國(guó)際汽配采購(gòu)一站式汽配貿(mào)易，聯(lián)動(dòng)廠商一體化，以50年產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)，可以讓汽配經(jīng)營(yíng)更安心、高效、便利，集中出海，資源共享。

ebay國(guó)際跨境貿(mào)易事業(yè)部品類管理總監(jiān)易鵬表示歐美國(guó)家的汽車配件市場(chǎng)仍然擁有廣闊巨大的空間，美國(guó)售后市場(chǎng)3000多億美元，歐洲市場(chǎng)500億-600億美金，汽配電商出海平臺(tái)可以直接面對(duì)客戶，中國(guó)汽配出海正當(dāng)時(shí)。TikTok 汽摩配全托管招商負(fù)責(zé)人Will提到Tik Tok在全球有10億月活和用戶量，高注意力、高消費(fèi)力、高活躍度，TikTok自帶流量、高效轉(zhuǎn)化，多場(chǎng)景區(qū)別于傳統(tǒng)的貨架電商，同時(shí)擁有海量數(shù)據(jù)和多服務(wù)模式，可以支撐企業(yè)更便捷出海。

Ipartszone 汽后云倉(cāng)創(chuàng)始人周武表示從優(yōu)質(zhì)的工廠到線上平臺(tái)，通過(guò)專業(yè)海外車型數(shù)據(jù)，把國(guó)內(nèi)的車型、國(guó)外的車型精準(zhǔn)匹配，提供全球50多個(gè)海外倉(cāng)，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，高效服務(wù)。

國(guó)根人力資源總經(jīng)理?xiàng)罡μ岬匠龊Ｆ湟皇菄?guó)際化布局、其二是短暫避免國(guó)內(nèi)的過(guò)度內(nèi)卷，出海一定要做足前期功課，了解海外市場(chǎng)行情、做好調(diào)研和人才儲(chǔ)備。力洋數(shù)據(jù)CEO馬程表示出海最為重要的當(dāng)屬數(shù)據(jù)支撐，力洋目前在東南亞和日本客戶最多，首先要了解產(chǎn)品出口所在地的適配車型，和當(dāng)?shù)氐钠放七\(yùn)營(yíng)及當(dāng)?shù)氐尼槍?duì)性市場(chǎng)規(guī)劃政策。

第7屆西湖峰會(huì)成功舉辦得到快準(zhǔn)車服、巴固特、力派爾、三頭六臂、好美特、勃馬濾清器、萊克科技，日邦潤(rùn)滑油，歐統(tǒng)潤(rùn)滑油、曼胡默爾、岱高傳動(dòng)、NGK火花塞、邦邦汽服、奧克萊、勝地制動(dòng)、戈?duì)柕?、汽配云、車福寧、福茂德、美合科技、蜜蜂新能源、綠動(dòng)工坊、廣園匯汽配港、圣保路潤(rùn)滑油、格萊利、甲乙丙丁供應(yīng)鏈、安徽鳳凰、偉辰制動(dòng)、西格邁股份、埃信剎車片、杰爾馬、歐朗企業(yè)、杭州金日、中冠火花塞、愛多雨刷、元帥火花塞、維爾塔底盤、佳鏈科技、頭文字D、一山企業(yè)、濟(jì)南瑞誠(chéng)、聚偉制罐、美邦致遠(yuǎn)、鼎力匯、車鈴網(wǎng)、柏諾斯、明桂車業(yè)的大力支持！

為期兩天的第7屆西湖峰會(huì)，圍繞當(dāng)下汽車后市場(chǎng)行業(yè)眾多焦點(diǎn)話題和行業(yè)逆周期下如何進(jìn)階與發(fā)展進(jìn)行了前沿分析和探索，為近2000名參會(huì)嘉賓帶來(lái)了一場(chǎng)十足的視聽盛宴，為行業(yè)發(fā)展立標(biāo)桿，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹格局，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)獻(xiàn)智謀，為長(zhǎng)遠(yuǎn)合作創(chuàng)新篇。