對(duì)于大部分游戲玩家,經(jīng)常使用的外設(shè)基本就是鍵盤、手柄,對(duì)于主流的游戲來(lái)說(shuō)也確實(shí)足夠使用,但是有一類游戲,放棄了花里胡哨的包裝,采用極其硬核的物理引擎,力圖還原真實(shí)的世界的體驗(yàn),這類游戲就是擬真游戲。

比較有代表性的就是《神力科莎》、《駕駛俱樂(lè)部》、《GTSPORT》等,對(duì)于這些游戲如果還是使用鍵盤、手柄,一是浪費(fèi)了擬真的效果,二是操控性體驗(yàn)也非常差,這個(gè)時(shí)候就需要擬真方向盤這類外設(shè)了。

很多玩家,第一次接觸游戲方向盤,可能都是在游戲廳玩賽車類游戲,與鍵鼠不同,方向盤需要去學(xué)習(xí),玩之前一定要去搜對(duì)應(yīng)的游戲設(shè)置教程:方向盤、油門、剎車的各項(xiàng)靈敏度、方向盤的旋轉(zhuǎn)角度等,不然根本玩不好,有些時(shí)候甚至還不如用手柄的操作。

擬真方向盤并不便宜,入門級(jí)的擬真方向盤,價(jià)格都比中高端的鍵盤、手柄要貴,都要在1500+。

還有一些二三百的方向盤(1000以內(nèi)),這種不叫擬真方向盤,它屬于是玩具方向盤。下面展開(kāi)講講。

力反饋在擬真方向盤中比較重要,這也是幾百塊的玩具方向盤跟擬真方向盤的一大區(qū)別,娛樂(lè)方向盤它們都沒(méi)有力反饋。

力反饋指的是方向盤有沒(méi)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),是否可以模擬出方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力,能否給出玩家提供真實(shí)的模擬反饋,比如:抖動(dòng)、卡死、撞擊等體驗(yàn)感。

娛樂(lè)方向盤,也可以將它理解為套殼的手柄。除了沒(méi)有力反饋,轉(zhuǎn)動(dòng)角度也很小,想象一下,你真實(shí)開(kāi)車調(diào)頭時(shí)候方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。娛樂(lè)方向盤基本上只能左右各打90度。這種方向盤去玩SIM游戲,體驗(yàn)就差了很多。

決定力反饋一個(gè)非常重要的因素就是出傳動(dòng)裝置,常見(jiàn)的有:齒輪驅(qū)動(dòng)、皮帶驅(qū)動(dòng)和直驅(qū)基座。

相對(duì)低端的就是齒輪驅(qū)動(dòng),以羅技的G29和G923為主,使用體驗(yàn)上,G29自然是比娛樂(lè)方向盤的好太多了,力反饋感尚可,但是缺點(diǎn)也是比較明顯:齒輪傳動(dòng)。

對(duì)于小白來(lái)說(shuō)可能感受不出來(lái),但是體驗(yàn)過(guò)皮帶傳動(dòng)的方向盤后,再用回齒輪的G29感受還就是極為明顯了,時(shí)不時(shí)的卡齒感,非常難受。

齒輪傳動(dòng)還有另一個(gè)缺點(diǎn),就是噪音和力反饋死區(qū),一個(gè)是家人不爽,一個(gè)是自己不爽,尤其是以及偶爾失靈的力反饋死區(qū)。

不過(guò),對(duì)于入門級(jí)玩家來(lái)說(shuō),這款產(chǎn)品體驗(yàn)還是有的,不過(guò)如果更追求體驗(yàn),或者刷分的快感,那么還是建議直接上專業(yè)的直驅(qū)設(shè)備。

皮帶驅(qū)動(dòng),是目前模擬器的主流傳動(dòng)方式,以圖馬思特的T300系列為主,該傳動(dòng)方式?jīng)]有齒輪的鋸齒感,噪音,更加順滑,不過(guò)想用它玩點(diǎn)專業(yè)性強(qiáng)的游戲可能不太行,但你要是平時(shí)就玩點(diǎn)極品飛車之類的,這個(gè)確實(shí)也就夠了。

今天想給大家主要推薦的是更專業(yè),也是目前模擬器品牌都在出的直驅(qū)基座,直驅(qū)基座的優(yōu)勢(shì)首先是響應(yīng)速度,其次是扭矩。先從講得最多的扭矩方面看,直驅(qū)都能輕松做到csw這種頂級(jí)皮帶盤的扭矩值8nm而且不用擔(dān)心壽命,且頂級(jí)直驅(qū)上限極高,如高端的使用科爾摩根類似級(jí)別電機(jī)的直驅(qū)基座可以輕松輸出三十多牛米的扭矩,可以復(fù)現(xiàn)上世紀(jì)那種無(wú)空氣動(dòng)力學(xué)無(wú)轉(zhuǎn)向助力的很raw的賽車操縱力道。上限高的原因說(shuō)白了就是大材小用,工業(yè)級(jí)別的東西用在家用模擬,絕對(duì)綽綽有余了。

另一方面,響應(yīng)速度,這才是直驅(qū)對(duì)于模擬賽車的最大貢獻(xiàn)。力反饋?zhàn)钪匾囊稽c(diǎn)就是告訴你車子的動(dòng)態(tài)響應(yīng),如輪胎的抓地力變化等,這些細(xì)節(jié)需要盡可能像現(xiàn)實(shí)中一樣幾乎無(wú)延遲地反饋至駕駛員手中,而且由于家用模擬缺失很多屁股帶來(lái)的信息,所以很多細(xì)節(jié)都堆在了基座來(lái)輸出,信息多,又要快而清晰地傳遞,這是使用直驅(qū)能得到的相對(duì)于其他傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)勢(shì)。

前面提到的幾百塊的娛樂(lè)方向盤,基本只能提供180度,270度的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,這個(gè)跟真實(shí)的方向盤差距比較大。擬真直驅(qū)方向盤能達(dá)到900度,1080度。

連接方式上,有的支持USB有線連接,有的還支持藍(lán)牙連接,藍(lán)牙雖然方便,但是延遲較有線會(huì)大一些。對(duì)于靈敏度要求較高的擬真方向盤,有線連接比較靠譜。

一套基礎(chǔ)的賽車模擬器的由顯示器、方向盤、踏板組成,這也是大多數(shù)入門級(jí)擬真游戲方向盤的標(biāo)配。

如果需要更高的游戲體驗(yàn),就得自己搭配手排擋,或者升級(jí)油門、剎車、離合等設(shè)備,高端一點(diǎn)的玩家還會(huì)加上車架和專業(yè)的座椅,最大程度的模擬真實(shí)的駕駛感覺(jué)。

跟鍵盤、鼠標(biāo)、手柄這些外設(shè)相比,擬真方向盤的選擇真的很少。直驅(qū)基座方向盤更是不多。

在賽車模擬器市場(chǎng)愈戰(zhàn)愈勇的CAMMUS卡妙思,已經(jīng)成功的在消費(fèi)者心里打下了國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新的標(biāo)簽。從內(nèi)部系統(tǒng)的硬件硬核配置,再到輕巧便攜的外形,本次全新的“CAMMUS C5”更是一款從使用到欣賞的實(shí)用性新品。

憑借其專業(yè)知識(shí)和技術(shù)專長(zhǎng),CAMMUS(卡妙思)開(kāi)發(fā)了從加速器儀表盤、模擬方向盤,卡丁車模擬器等各種產(chǎn)品,旨在提供極其精確的游戲體驗(yàn),跨多平臺(tái)提供完全沉浸式體驗(yàn)和最佳真實(shí)感。

卡妙思CAMMUS直驅(qū)系列

這是國(guó)產(chǎn)入門級(jí)專業(yè)游戲方向盤中,網(wǎng)上口碑最好的系列,帶給你一流的質(zhì)感,更真實(shí)的游戲體驗(yàn)。也是大家比較推薦的一款,屬于買了不后悔系列。

卡妙思的主流型號(hào)有WB15、LP8以及新品C5。

1)卡妙思CAMMUS WB15

作為最好賽車方向盤之一WB15,成功的核心要素是:出色的力反饋系統(tǒng)。通過(guò)大扭鉅直驅(qū)電機(jī)基座,完美的展現(xiàn)出力量感和流暢度。

高質(zhì)量的力反饋非常優(yōu)秀,精準(zhǔn)的震動(dòng),可以完整的感受到汽車的抓地力,甚至于在游戲中撞墻的瞬間,有些時(shí)候感覺(jué)仿佛真的會(huì)傷到雙手,也因?yàn)楦咭?guī)格的制動(dòng)系統(tǒng),WB15對(duì)輸入的響應(yīng)速堪稱完美,毫不不拖沓,這也是WB15作為卡妙思家暢銷王牌產(chǎn)品的重要優(yōu)勢(shì)。

如果要說(shuō)使用WB15是什么感覺(jué),那就是充足的真實(shí)感和沉浸感體驗(yàn)。

2)卡妙思CAMMUS LP8

這塊一看望去就足夠吸引全部目光的三角形基座方程式模擬器(可替換方向盤),8Nm黃金扭矩專業(yè)伺服直驅(qū)基座,這個(gè)扭矩可以適應(yīng)大多數(shù)賽車游戲玩家需求。模擬游戲直接反饋到方向盤路面和車身豐富細(xì)節(jié)。133CM大小的基座,采用鋁合金+碳纖維,相比齒輪基座和皮帶基座的塑料感,逼格達(dá)到頂點(diǎn)。三角形的外形設(shè)計(jì)也是深得眾多玩家青睞,不僅是顏值炫酷,更節(jié)省了桌面空間,有些玩家更是直言沖這個(gè)顏值就值得為它買單!

年輕人第一臺(tái)直驅(qū)基座方向盤,必然是卡妙思。

3)卡妙思CAMMUS C5(新品)

卡妙思剛出的新品C5應(yīng)該是2000元檔最能打的產(chǎn)品,該方向盤是市場(chǎng)上第一個(gè)二合一模擬器,它跟市面上以往的方向盤結(jié)構(gòu)都不太一樣,完全是做到了顛覆性的全球創(chuàng)新,就是將直驅(qū)基座和方向盤二合一,這意味著從技術(shù)上講,沒(méi)有單獨(dú)的基座,整個(gè)盤體只有67mm,但是扭矩卻達(dá)到了5NM,產(chǎn)品特點(diǎn)一目了然。方向盤自帶屏幕顯示信息,三方向盤上提供了20組可編程按鍵,3組旋鈕賦予機(jī)械式手感,可以自由調(diào)配出最適合自己的模式,同時(shí)帶有雙撥片設(shè)計(jì),體感更順滑。直接越級(jí)碾壓同級(jí)別的羅技G29和G923,圖馬思特T300,TMXpro等一眾設(shè)備。

其中最出色的配置就是相比傳統(tǒng)的模擬器,CAMMUS C5大大的減小了空間使用量。輕薄便攜的同時(shí),性能方面也是出類拔萃,將真實(shí)賽車的路面感受、駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)得淋漓盡致;且支持多款熱門爆款賽車游戲,滿足玩家的賽車需求,營(yíng)造多樣化駕駛環(huán)境。

目前CAMMUS C5能夠支持的游戲是市面上所有直驅(qū)方向盤中種類最多、上手最快的直驅(qū)方向盤。像目前經(jīng)典熱門的《極限競(jìng)速:地平線5ForzaHorizon5》、《神力科莎Assetto Corsa》、 《神力科莎:競(jìng)速Assetto Corsa Competizione》、《DiRT Rally 2.0塵埃拉力賽2.0》、《DIRT5塵埃 5》、《F1? 22》等都能很方便上手,最大程度的復(fù)原了真車的駕駛體驗(yàn),也照顧到了休閑類游戲的用戶(歐卡,地平線等)。

對(duì)于新手來(lái)講,如果你想省錢或者預(yù)算有限,又想兼顧游戲體驗(yàn),那C5應(yīng)該是入門級(jí)最佳的選擇,C5做到的配置,應(yīng)該是物超所值

我個(gè)人的建議是,既然都打算買擬真游戲方向盤了,價(jià)格本身就不便宜,就直接一步到位,選C5吧。

還有一些高端品牌,比如Fanatec這種的擬真方向盤那,價(jià)格就要上萬(wàn)元,價(jià)格太貴了。入門級(jí)又有專業(yè)性的卡妙思就能很好的體驗(yàn)?zāi)M賽車游戲了。