一款車型的產(chǎn)品力最有說服力的表現(xiàn)，一是銷量，二是保值率，兩者都能夠說明這款車型受市場(chǎng)的歡迎程度。這里就有一款SUV，在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間里，能夠取得中國品牌HEV車型銷量冠軍、連續(xù)三年在中國品牌中型SUV保值率排名中位居榜首，更是在最新發(fā)布的由中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合頒布的《2023半年度保值率排行榜》中取得了第一名。這一系列榮譽(yù)來自傳祺GS8，以實(shí)力霸榜，今天我們就從一款SUV核心性能：安全性的角度，來揭秘它的成功基因。

創(chuàng)新“五環(huán)”籠狀保護(hù)框架，全方位保護(hù)乘員安全

首先需要有高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，才能在激烈的撞擊事故中，能夠大大降低乘客的傷害。在車身設(shè)計(jì)上，GS8率先引入了創(chuàng)新的“五環(huán)”籠狀保護(hù)框架，形成座艙的“安全護(hù)衛(wèi)”。這一設(shè)計(jì)采用了超高強(qiáng)度鋼材和熱成型材料以達(dá)到進(jìn)一步的強(qiáng)化，包含前門護(hù)環(huán)、后門護(hù)環(huán)、A柱護(hù)環(huán)、B柱護(hù)環(huán)、C柱護(hù)環(huán)等構(gòu)成。它充分利用了其設(shè)計(jì)上的抗壓特性，將側(cè)面撞擊的能量分散到車輛的各個(gè)部分，從而增強(qiáng)了乘員艙的強(qiáng)度，并顯著提升了車輛的抗撞擊能力，更有效地保護(hù)了車內(nèi)人員的安全。

“五環(huán)”籠狀乘員艙設(shè)計(jì)

1：前門環(huán)，2：后門環(huán)，3：A柱環(huán)籠，4：B柱環(huán)籠，5：C柱環(huán)籠

然而，僅僅擁有良好的抗撞能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沖擊力也必須有適當(dāng)?shù)尼尫怕窂剑苑乐惯^大的撞擊力對(duì)駕乘人員造成傷害。在乘員艙結(jié)構(gòu)這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，廣汽傳祺在GS8中創(chuàng)新引入了一個(gè)雙“三角”、“目”字形結(jié)構(gòu)，通過短梁把車身上、下前縱梁連接加固，形成“一體化”前縱梁吸能系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)提升了機(jī)艙的吸能能力25%，降低了撞擊力，為后部乘員艙提供了保護(hù)。在接近乘員艙的部分，GS8采用了“豐”形前圍四通保護(hù)結(jié)構(gòu)，顯著減少了前圍鈑金撕裂造成乘員下肢受傷的風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘人員構(gòu)筑了一道實(shí)實(shí)在在的“金剛防護(hù)罩”，進(jìn)一步增強(qiáng)了乘車安全感。

全新第二代GS8吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

十佳車身無懼硬核挑戰(zhàn)，27噸貨車側(cè)翻壓頂毫發(fā)無損

得益于創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，GS8通過復(fù)原實(shí)際事故場(chǎng)景，硬剛貨車側(cè)翻造成的交通安全事故，使消費(fèi)者能更直觀地感知其堅(jiān)固的車身安全性能。隨著一聲巨響，重達(dá)27噸的大貨車以及焦炭全都傾倒在GS8的車身上。盡管GS8的輪胎在這巨大的壓力下瞬間破裂，但其車身結(jié)構(gòu)卻仍然完好無損，ABCD柱沒有發(fā)生嚴(yán)重變形，車門能夠正常開啟，駕駛艙也沒有明顯的擠壓變形，為乘客提供了充足的生存空間。當(dāng)挑戰(zhàn)結(jié)束，大貨車撤離后，GS8的懸掛系統(tǒng)仍然能夠正?；貜?，車輛甚至可以正常啟動(dòng)！

GS8在貨車側(cè)翻壓頂試驗(yàn)中的卓越表現(xiàn)使其成功獲得了“2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車型”榮譽(yù)稱號(hào)。那么，GS8是如何能夠硬抗27噸重的大貨車的呢？這都?xì)w功于GS8對(duì)安全性能的極度追求。在產(chǎn)品開發(fā)初期，全新的第二代GS8就已經(jīng)按照國內(nèi)最高的安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足了2021版的C-NCAP五星安全以及C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和車身制造技術(shù)，GS8更是成功獲得了“2021中國十佳車身”大獎(jiǎng)，這正是GS8敢于硬抗27噸大貨車的底氣來源。

智能科技賦能主動(dòng)安全，全方位保護(hù)車上乘員

除了在被動(dòng)安全性方面做到了極致，GS8同時(shí)也在主動(dòng)安全技術(shù)的應(yīng)用上下足了功夫。GS8采用了多種尖端的智能安全科技，以最大程度地預(yù)防事故發(fā)生，全方位保障駕駛安全。例如，配備了尖端的30吋HUD抬頭顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車/安全系統(tǒng)、540°透視底盤等配置，以及人車合一的AVDC影子車手（燃油版）。這些不僅使得駕駛更為輕松，同時(shí)也極大地提升了行車的安全性。難怪車主們會(huì)贊嘆：“GS8的日常用車安全配置真的非常出色，開著它出行讓人心里很踏實(shí)?！?/p>

此外，GS8針對(duì)時(shí)有發(fā)生的兒童遺留事故，部分車型配置了兒童下車關(guān)懷功能，增添了一道貼心的安全防線。借助后排的IMR傳感器，一旦檢測(cè)到兒童被遺留在車內(nèi)，系統(tǒng)能夠立即將遺留警告信息推送至用戶手機(jī)，從而防止悲劇的發(fā)生。對(duì)于有小孩的家庭來說，這個(gè)功能無疑是十分實(shí)用和貼心的。

安全可靠且穩(wěn)定，拆解16萬公里混動(dòng)電機(jī)品質(zhì)如新

安全性能做到了，還要滿足穩(wěn)定及可靠性。值得一提的是，GS8是首款采用了2.0TM渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田最新THS混動(dòng)技術(shù)匹配的車型，在安全和穩(wěn)定性方面有著卓越的表現(xiàn)。作為混動(dòng)領(lǐng)域的權(quán)威，THS混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)獲得了超過1800萬用戶的口碑認(rèn)證，并且至今保持著“零重大自燃事故”的紀(jì)錄。

前段時(shí)間，有媒體對(duì)一輛行駛了16萬公里、一年半的G8S雙擎進(jìn)行了拆解，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT的各個(gè)零部件狀態(tài)都極好，簡(jiǎn)直就是“品質(zhì)如新”。這便足以證明，GS8雙擎首創(chuàng)的“廣汽的2.0TM的發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)”匹配方案無疑是完美的組合，它提供了安全穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，讓車主無后顧之憂！

拆解后THS電機(jī)情況

寫在最后：自駕出行還是要看安全性能

隨著暑假的來臨，高速公路上的自駕游車輛數(shù)量也在逐漸增加，駕駛安全的問題再次成為每一位父母親們關(guān)注的焦點(diǎn)。關(guān)于暑期自駕游應(yīng)該選擇何種車型，我想現(xiàn)在的答案已經(jīng)非常明顯了！一輛能輕松承受住27噸貨車側(cè)翻壓力的十佳車身，一輛能全方位保障出行安全的黑科技......這就是你的安全出行守護(hù)者——廣汽傳祺GS8！如果你最近正考慮購車，那就快點(diǎn)到附近的4S店，親身感受一下試駕的體驗(yàn)吧！