2022年是充滿諸多挑戰(zhàn)的一年，在這一年里原材料價(jià)格上漲、芯片短缺等諸多因素影響著整車(chē)制造業(yè)，面對(duì)復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境，作為身處其中的中國(guó)品牌，廣汽傳祺以堅(jiān)定的“電氣化+智能化”轉(zhuǎn)型布局，實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量的逆勢(shì)上揚(yáng)，展現(xiàn)出企業(yè)的發(fā)展韌性。

據(jù)廣汽傳祺公布12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，12月份廣汽傳祺終端銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%；2022年廣汽傳祺累計(jì)銷(xiāo)售36.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%，同時(shí)鉅浪混動(dòng)車(chē)型更穩(wěn)居中國(guó)品牌HEV銷(xiāo)量第一，并且廣汽傳祺持續(xù)堅(jiān)持“電氣化+智能化”戰(zhàn)略方向，積極布局電氣化賽道，從技術(shù)到產(chǎn)品，從規(guī)劃到全面落地，目前已初見(jiàn)轉(zhuǎn)型成效，整體展現(xiàn)了難能可貴的品牌韌勁。

堅(jiān)持“電氣化+智能化”戰(zhàn)略，打造出更高端更年輕的產(chǎn)品

面對(duì)當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)格局的激烈重塑，廣汽傳祺始終堅(jiān)持深化“電氣化+智能化”，走好向新能源科技公司轉(zhuǎn)型之路。

“作為傳統(tǒng)的燃油車(chē)，轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)，這是市場(chǎng)的需要。自主品牌增長(zhǎng)幅度非?？欤瑐黛饕朐谵D(zhuǎn)型過(guò)程中取得成績(jī)，就是要轉(zhuǎn)型，因?yàn)橹袊?guó)品牌的智能化和電氣化逐步得到市場(chǎng)的高度認(rèn)可。”張躍賽表示。

在電氣化層面，廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)通過(guò)開(kāi)放合作的THS系統(tǒng)與自研的GMC混動(dòng)系統(tǒng)，成為目前市場(chǎng)唯一擁有雙技術(shù)路線的品牌，并賦能于產(chǎn)品，陸續(xù)推出影酷混動(dòng)版、影豹混動(dòng)版及M8宗師系列混動(dòng)版，與全新第二代GS8雙擎組成“混動(dòng)四大王牌”，完成了轎車(chē)、SUV、MPV全產(chǎn)品線覆蓋，實(shí)現(xiàn)唯一全序列混動(dòng)車(chē)型覆蓋，混動(dòng)車(chē)型2022年累計(jì)銷(xiāo)量也穩(wěn)居中國(guó)品牌HEV銷(xiāo)量冠軍。

同時(shí)，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局上，隨著銳湃動(dòng)力科技有限公司的成立，傳祺也實(shí)現(xiàn)了自主IDU電驅(qū)系統(tǒng)及GMC混動(dòng)機(jī)電耦合系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化，標(biāo)志著在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局邁入自主化階段。

在智能化領(lǐng)域，首款全新搭載星靈電子電氣架構(gòu)的傳祺車(chē)型將于2023年正式亮相，以更高的算力實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)和更高階的智能駕駛功能，為用戶帶來(lái)更全面的智能體驗(yàn)，助力傳祺在智能化賽道建立優(yōu)勢(shì)。

落地“電氣化+智能化”，加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，這是廣汽傳祺洞察行業(yè)變革趨勢(shì)后主動(dòng)尋求的突破路徑，也是市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)從單純的工具屬性轉(zhuǎn)變?yōu)樯罱K端屬性的要求使然。通過(guò)技術(shù)躍進(jìn)和情感感知的雙重升維，傳祺打造出更高端、更年輕的產(chǎn)品，為客戶帶來(lái)美好的移動(dòng)出行體驗(yàn)。

屢次登頂保值率第一，多次榮獲“十佳”技術(shù)榮譽(yù)

一直以來(lái)，汽車(chē)保值率是衡量車(chē)企品牌和產(chǎn)品綜合價(jià)值的關(guān)鍵指標(biāo)。近日，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布的《2022年前三季度中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，傳祺影豹、M8、GS8分別以82.22%的一年保值率、78.81%和68.16%的三年保值率登頂各細(xì)分市場(chǎng)榜單，廣汽傳祺品牌在中國(guó)品牌保值率榜前三，品牌保值率持續(xù)走高。值得一提的是，傳祺M8憑借三年保值率78.81%再次榮登自主品牌MPV保值率第一名，也是唯一能沖進(jìn)MPV總榜，與合資品牌分庭抗禮的中國(guó)品牌豪華MPV。

同時(shí)，在J.D. Power聯(lián)合58汽車(chē)近日汽車(chē)發(fā)布的《2022中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，傳祺M8和全新第二代GS8也分獲各領(lǐng)域保值率第一，傳祺品牌也摘奪中國(guó)品牌榜第二名的好成績(jī)。

2022年，傳祺不止保值率成績(jī)過(guò)人，在“十佳”的榜單上也是頻繁出現(xiàn)，依次收獲了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)、年度十佳車(chē)身、十佳底盤(pán)等諸多技術(shù)榮譽(yù)。各方的肯定，更體現(xiàn)了在高速發(fā)展的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，傳祺歷經(jīng)14年的發(fā)展，依然擁有穩(wěn)健的品質(zhì)內(nèi)核。

保值率取決于汽車(chē)的性能、可靠性、售后服務(wù)水平等多種因素影響，是反映汽車(chē)品牌的市場(chǎng)影響力及車(chē)型品質(zhì)直觀數(shù)據(jù)。從某種意義上說(shuō)，車(chē)型使用屬性及投資屬性在某種程度上存在一致性，產(chǎn)品好用的同時(shí)也具備高保值率。傳祺保值率的超越，不僅反映出其自身的價(jià)值向上，更是中國(guó)汽車(chē)整體實(shí)力提高的縮影。

用戶口碑不斷正向積累，銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)節(jié)節(jié)攀升

高保值率源自產(chǎn)品的沉淀，毫無(wú)疑問(wèn)，廣汽傳祺的高保值率離不開(kāi)其與時(shí)俱進(jìn)、契合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。得益于廣汽傳祺旗下以M8、GS8、影豹為代表的車(chē)型用戶口碑不斷正向積累，其保值率持續(xù)提升的同時(shí)，銷(xiāo)量也在節(jié)節(jié)攀升。據(jù)廣汽傳祺公布12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的12月，廣汽傳祺終端銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，其中M8系列當(dāng)月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛，在剛剛舉辦的廣州車(chē)展上，廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽宣布，自M8宗師上市至今，累計(jì)訂單已突破4萬(wàn)輛，“中國(guó)豪華MPV天花板”的稱(chēng)號(hào)名副其實(shí)。

在SUV方面，全新第二代GS8，12月銷(xiāo)量突破6000輛，全年銷(xiāo)量突破5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)283.7%。其中，GS8雙擎版更獲得中國(guó)品牌HEV車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，為傳祺在新能源領(lǐng)域的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

而在9月底上市的未來(lái)科技先鋒SUV影酷，也在12月單月突破5000輛，累計(jì)接近2萬(wàn)，向上走勢(shì)可期。值得一提的是，去年前1-11月，廣汽傳祺累計(jì)銷(xiāo)量已超去年銷(xiāo)量總和，其中鉅浪混動(dòng)累計(jì)銷(xiāo)量位居中國(guó)品牌HEV第一。

廣汽傳祺取得極具韌性的發(fā)展成績(jī)背后，與傳祺一直以來(lái)以市場(chǎng)、用戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品布局密不可分。特別是，在面對(duì)后疫情時(shí)代的年輕用戶的切實(shí)用車(chē)需求，廣州車(chē)展上傳祺面向年輕市場(chǎng)投放了一枚重磅新品——新一代GS3影速，憑借“高顏值+高價(jià)值”迅速成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，尤其是10萬(wàn)元級(jí)的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑也為影速的市場(chǎng)表現(xiàn)，提供了足夠的想象空間。

寫(xiě)在最后：

2022年是廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的一年，通過(guò)持續(xù)推進(jìn)‘電氣化+智能化’戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)型已初見(jiàn)成效，銷(xiāo)量跑贏大盤(pán)取得逆勢(shì)增長(zhǎng)，保值率登頂實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，站在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)變革加速的關(guān)口，傳祺以二次創(chuàng)業(yè)的決心推進(jìn)了品牌轉(zhuǎn)型，在短短不到一年的時(shí)間內(nèi)交出了優(yōu)異的成績(jī)單，實(shí)屬不易。可以說(shuō)，2022年的傳祺走得有質(zhì)有量，有韌勁有創(chuàng)新，走出了市場(chǎng)難能可貴的逆勢(shì)上揚(yáng)曲線。

對(duì)于2023年，廣汽傳祺也將繼續(xù)保持這份韌性，緊緊抓住汽車(chē) “新四化”變革所賦予的發(fā)展機(jī)遇，在“電氣化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略下，憑借深厚的技術(shù)積淀迅速布局電氣化、智能化領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了在混動(dòng)技術(shù)、混動(dòng)產(chǎn)品、智能科技領(lǐng)域的全面突破，為中國(guó)汽車(chē)品牌持續(xù)向上注入了新活力和新動(dòng)力。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。