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近日寶馬CEO奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）宣布，即將量產(chǎn)的 BMW Vision Neue Klasse 概念車將于 9 月 2 日首次亮相。新車將基于Neue Klasse 電動(dòng)汽車平臺(tái)生產(chǎn)，該車也將成為該平臺(tái)下的首款車型，同時(shí)下一代寶馬3系純電動(dòng)車型將采用Neue Klasse平臺(tái)，同時(shí)全新i5和i7也將使用該平臺(tái)，據(jù)悉寶馬未來(lái)將有6款車型使用全新的電動(dòng)車平臺(tái)，同時(shí)未來(lái)MINI品牌的電動(dòng)車型也將使用該平臺(tái)。

新車原型由i Vision Dee 概念車研發(fā)而來(lái) ，外觀上采用了寶馬品牌傳統(tǒng)雙腎型格柵，C 柱上的霍夫邁斯特彎角該品牌更為銳利。駕駛室采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，中央儀表組和顯示屏壓縮成一排，擋風(fēng)玻璃上布置了碩大的一個(gè)平視顯示器，同時(shí)在輪轂上新車也采用了低風(fēng)阻輪轂，同時(shí)全車采用環(huán)保材質(zhì)。

動(dòng)力上Neue Klasse 將采用寶馬的第六代電池技術(shù)，據(jù)稱與現(xiàn)有技術(shù)相比，該技術(shù)可將續(xù)航里程提高 30%，生產(chǎn)成本降低 50%，碳排放量減少 60%。這些型號(hào)將支持 75 千瓦時(shí)至 150 千瓦時(shí)的電池容量。電機(jī)輸出功率范圍為 268 馬力至 1,341 馬力。