(資料圖)

雷達(dá)財經(jīng) 文|楊洋 編|深海

6月6日晚間，*ST越博公告稱，公司于近日收到《江蘇證監(jiān)局關(guān)于對南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司、徐方偉采取出具警示函措施的決定》（〔2023〕72號，以下簡稱“警示函”）。

經(jīng)查，公司2023年1月31日披露《2022年度業(yè)績預(yù)告》，預(yù)計2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“歸母凈利潤”）為-8296萬元至-1.08億元。2023年2月23日公司披露《2022年度業(yè)績預(yù)告修正公告》，將歸母凈利潤修正為-1.47億元至-1.78億元；同時首次披露歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益（以下簡稱“歸母凈資產(chǎn)”）預(yù)計為-1832.41萬元至-4950.59萬元。公司2023年4月28日披露2022年年度報告，實際歸母凈利潤為-2.13億元，歸母凈資產(chǎn)為-8359.91萬元。

警示函顯示，*ST越博2023年1月31日業(yè)績預(yù)告中披露的歸母凈利潤數(shù)據(jù)與定期報告中披露的經(jīng)審計數(shù)據(jù)存在重大差異，且未披露凈資產(chǎn)為負(fù)的情況；2023年2月23日業(yè)績預(yù)告修正公告中披露的歸母凈資產(chǎn)數(shù)據(jù)與定期報告中披露的經(jīng)審計數(shù)據(jù)存在重大差異，公司信息披露不準(zhǔn)確。

江蘇證監(jiān)局指出，公司的上述行為，違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監(jiān)會令第182號，以下簡稱《信披辦法》）第三條的規(guī)定。公司財務(wù)總監(jiān)徐方偉未能勤勉盡責(zé)，對上述違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任，違反了《信披辦法》第四條的規(guī)定。依據(jù)《信披辦法》第五十二條的規(guī)定，江蘇證監(jiān)局決定對公司、徐方偉采取出具警示函的行政監(jiān)管措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

值得關(guān)注的是，*ST越博還涉嫌其他事項信披違規(guī)。今年3月23日，公司收到創(chuàng)業(yè)板監(jiān)管函。監(jiān)管函顯示，*ST越博及控股子公司共涉及15件訴訟案件。其中11件訴訟案件于2022年調(diào)解結(jié)案、一審判決結(jié)案、撤訴或處于一審審理中，涉及金額合計約1451.21萬元，占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的11.30%；4件訴訟案件于2023年立案、開庭審理或撤訴，涉及金額合計約1829.30萬元，占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的14.25%。

針對上述訴訟事項，上市公司此前并未及時對外披露，直至今年3月7日才補(bǔ)充披露。深交所在監(jiān)管函中表示，“上述行為違反了深交所《創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則2023年修訂》第1.4條、第5.1.1條和第8.6.3條的規(guī)定?！?/p>

天眼查顯示，*ST越博成立于2012年4月份，2018年5月8日在創(chuàng)業(yè)板上市，公司從事新能源汽車動力總成系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為新能源整車制造廠商提供整體動力系統(tǒng)解決方案。

不過，公司的經(jīng)營業(yè)績并不理想，年報顯示，公司2022年實現(xiàn)收入1.42億元，同比下滑53.61%；歸屬母公司股東的凈利潤為虧損2.13億元，連續(xù)兩年虧損。

?