6月26日晚，360集團(tuán)發(fā)布公告宣布，旗下全資子公司三六零(北京)私募基金管理有限公司(簡稱“三六零私募基金”)擬將其持有合眾新能源汽車有限公司(簡稱“哪吒汽車”)7999.44萬元注冊資本(未實際出資)，對應(yīng)哪吒汽車3.532%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、深圳精誠開闊企業(yè)管理中心(有限合伙)，轉(zhuǎn)讓對價為0元。轉(zhuǎn)讓完成后，360仍持有哪吒汽車11.4266%股權(quán)。

消息一出，立刻有行業(yè)人士猜測360放棄增資的原因可能是因為哪吒汽車凈虧損持續(xù)擴(kuò)大，持續(xù)燒錢卻看不到盈利。

數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，哪吒汽車憑借終端銷量9004輛的成績登上造車新勢力榜首，5月，哪吒汽車實現(xiàn)交付11009輛，同比增長144%，環(huán)比增長24.9%，位列造車新勢力排行榜中排名第二位。

銷量的持續(xù)增長卻無法掩蓋哪吒汽車凈利潤虧損的尷尬。360披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，哪吒汽車資產(chǎn)總額為136.9億元，負(fù)債總額為83.28億元，資產(chǎn)凈額為53.62億元;業(yè)績方面，2021年公司實現(xiàn)營收57.35億元，凈利潤虧損29.08億元，較上一年度虧損擴(kuò)大15.8億元，兩年合計虧損達(dá)42.2億元。

公告顯示，360曾參與哪吒汽車兩輪投資，B輪投資9億元已于2021年5月31日完成支付。D1輪首筆10億元投資款已于2021年10月27日完成支付，累計實繳投資19億元。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，360仍持有哪吒汽車11.4266%股權(quán)。

對于此次放棄增資，360公司董事長兼CEO周鴻祎接受媒體采訪時指出，哪吒汽車還是一個創(chuàng)業(yè)公司，需要讓創(chuàng)始人團(tuán)隊主導(dǎo)公司發(fā)展，而不是完全資本主導(dǎo)，但是現(xiàn)在創(chuàng)始人團(tuán)隊股權(quán)太少。360的定位還是支持和輔助團(tuán)隊。

360公司此前表示，投資哪吒汽車有更深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目的，即以智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全作為基石，將自身在網(wǎng)絡(luò)安全 、智能硬件安全、車聯(lián)網(wǎng)安全等數(shù)字安全領(lǐng)域的積累和經(jīng)驗賦能哪吒汽車，并依托雙方深度戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題，從而更好地為車企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供安全服務(wù)。

總結(jié)而言，就是哪吒作為傳統(tǒng)車企，缺少互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基因，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造方面具有明顯的短板，而360則希望發(fā)揮自身數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)勢，將互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)思維、產(chǎn)品體驗思維、商業(yè)模式思維、運營管理思維、人才思維和安全思維等，轉(zhuǎn)化為數(shù)字化思維，幫助哪吒消除數(shù)字鴻溝，作為配角助推哪吒的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

此外，360和哪吒的合作也被賦予了更深層次的含義。隨著汽車智能化、數(shù)字化水平的提升，汽車的網(wǎng)絡(luò)安全和物理安全變得密不可分，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓汽車安全發(fā)生了革命性的變化。360相關(guān)負(fù)責(zé)人在給《中國汽車報》記者的回復(fù)中表示，360只有躬身入局，深入到造車一線，才能真正發(fā)現(xiàn)安全的問題，拿出適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全解決方案，未來服務(wù)于更多車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)在360汽車安全衛(wèi)士已部署于新款哪吒汽車U之上，這是360公司車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品首次“上車”，也借此邁出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品量產(chǎn)的第一步。截至目前，360已經(jīng)和十余家車企建立汽車安全聯(lián)合實驗室，累計保護(hù)汽車2000多萬輛，80%以上的主流汽車廠商采用了360的車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)和服務(wù)體系。

針對雙方未來合作，本次公告亦明確表示，“公司與哪吒汽車車聯(lián)網(wǎng)安全業(yè)務(wù)合作進(jìn)展順利，本次交易完成后，公司仍是哪吒汽車股東，雙方將在網(wǎng)絡(luò)安全、智能駕駛安全技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)保持溝通，共同深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全。”(記者 陳萌)