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壓力給到奔馳寶馬，進(jìn)口車長(zhǎng)近5米，造型大氣，油耗5.38L才40.5萬

寶馬是德系豪車中，率先推出了國產(chǎn)化的中大型SUV，也就是寶馬X5L?？梢钥吹剑撥囘M(jìn)入國內(nèi)汽車市場(chǎng)后不久，便迎來了熱銷，甚至在今年，還成為了諸多中大型SUV中，唯一取得過萬輛月銷量的車型，并躋身中大型SUV市場(chǎng)銷量榜首，認(rèn)可度不低，同時(shí)也給同級(jí)別的奔馳GLE、奧迪Q7，造成不小的壓力。不過，除了寶馬X5L，奔馳GLE、奧迪Q7今年又面對(duì)全新對(duì)手，同時(shí)也是寶馬X5L的勁敵，它就是全新雷克薩斯RX。

眾所周知，這幾年的雷克薩斯發(fā)展趨勢(shì)比較好，而且，旗下車型平均成交單價(jià)也能和奔馳寶馬旗下成交車型的單價(jià)相媲美，所以，也被很多人覺得雷克薩斯會(huì)成為繼奔馳寶馬奧迪之后的一線豪華品牌。雷克薩斯RX則是雷克薩斯在中國市場(chǎng)最受歡迎的SUV，而今天要聊的雷克薩斯RX是基于TNGA-K架構(gòu)打造而來，繼續(xù)進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)汽車市場(chǎng)，定價(jià)為40.50-61.90萬，要知道國產(chǎn)化后的寶馬X5L，起步價(jià)便超過了60萬，相比較之下，便能發(fā)現(xiàn)雷克薩斯RX的價(jià)格要親民很多。

外觀方面，雷克薩斯RX采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，造型大氣，車頭大燈的造型依舊犀利，內(nèi)部依稀可見箭頭樣式的燈帶，不過，經(jīng)典的紡錘式格柵改用了無邊框設(shè)計(jì)，內(nèi)部中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，SPORT版的中網(wǎng)還連同前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的飾板，一同進(jìn)行熏黑處理，整個(gè)車頭看著依舊犀利，同時(shí)也更顯年輕。

車身側(cè)面的車身腰線比較明顯，還呈上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，使得車身更顯流動(dòng)美。車窗上下沿處均鑲有細(xì)長(zhǎng)銀色裝飾條，其中，C柱還進(jìn)行熏黑處理，加上車窗上下沿的裝飾條并沒有采用閉合設(shè)計(jì)，所以，還呈現(xiàn)出比較時(shí)尚的懸浮式車頂。車尾的尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，上下還進(jìn)行熏黑處理，兩側(cè)后翼子板處還內(nèi)嵌了豎向設(shè)計(jì)的裝飾條，并延伸出不規(guī)則的線條，使得該車更顯力量感。

車內(nèi)依舊保持簡(jiǎn)潔、清爽的設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，看著會(huì)比較精致，儀表屏與液晶屏并沒有采用聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中，中控屏的尺寸為14英寸，并內(nèi)置了智能車機(jī)系統(tǒng)，常見的智能化功能都能看到，而且，該車還提供了手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示等等，HUD抬頭顯示能夠?qū)④囕v諸多信息直接投映至前擋風(fēng)玻璃處，駕駛員開車時(shí)，不需要轉(zhuǎn)移視線，就能輕松獲取所需的車輛信息，比如車速、導(dǎo)航等等。

尺寸方面，雷克薩斯RX三圍為4890/1920/1695mm，軸距為2850mm，并提供5座布局，要知道國產(chǎn)化后的寶馬X5L，其車長(zhǎng)也才5060mm，軸距為3105mm，僅小勝雷克薩斯RX一籌，對(duì)于實(shí)際乘用空間來說，不會(huì)有很大的差異化。不僅如此，雷克薩斯RX還標(biāo)配皮質(zhì)座椅，SPORT版更是直接提供了運(yùn)動(dòng)座椅，而且，除了入門版車型之外，主副駕駛座椅均提供加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛位還支持記憶功能。

至于動(dòng)力方面，雷克薩斯RX標(biāo)配混動(dòng)系統(tǒng)，分別提供了最大功率為189馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為271馬力的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔以總功率為182馬力和237馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中，SPORT版車型的零百提速為6.2秒，WLTC百公里綜合油耗為7.26L，純?nèi)加桶孳囆偷陌俟锞C合油耗為5.38L。當(dāng)然，寶馬X5L旗下也有車型的零百提速為6秒級(jí)，不過，該版本車型的起步價(jià)便超過70萬，要比雷克薩斯RX的入手難度高很多。另外，寶馬X5L旗下的高功率版車型，WLTC百公里綜合油耗為9.3L，用車成本也要比雷克薩斯RX高不少。

總的來說，可以發(fā)現(xiàn)全新雷克薩斯RX的性能不輸寶馬X5L，用車成本卻要低很多，再加上還提供了可變懸架功能、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，提高了實(shí)際操控性。不僅如此雷克薩斯RX車內(nèi)空間也不小，外觀造型大氣、年輕、時(shí)尚，還是比較貼合年輕人的審美，而且，也才賣40.5萬，這樣看來，壓力給到奔馳寶馬奧迪了。