6月16 日，由長安汽車高管帶隊，聯(lián)手產品工程師、行業(yè)大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實況解析深藍S7的超級增程技術，及其帶來的超感駕趣品質，向市場樹立深藍S7“超級增程”的技術標簽。

據(jù)悉此次直播，深藍汽車CEO鄧承浩和業(yè)內大咖陳震親自試乘試駕的深藍S7，并用通俗易懂的話語，對深藍S7的增程技術做出分析，從而讓汽車小白也可以深度了解深藍S7“超級增程”的硬核實力。

(資料圖)

發(fā)動機全域無感運行

深藍S7“超級增程”基于動態(tài)設計的嘯叫變頻主動控制，通過NVH智能平衡策略，發(fā)動機無感啟動策略及以及全工況低扭振結構設計。帶來了NVH、動力性、經濟性的完美平衡。從電驅到操控，從操控到乘坐，行車中增程器無感啟停、隱聲運行，保持純電駕駛體驗和靜謐空間，無論是高速還是低速，都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗，完全實現(xiàn)深藍S7的全域無感運行。

NVH智能平衡策略，是雙層軟件架構平衡算法設計及全工況精細標定 ——精準發(fā)動機轉速扭矩控制技術、諧波注入技術（全轉速（0-5000）、全扭矩覆蓋）。

全工況低扭振結構設計，是在增程器和發(fā)電機之間增加扭轉減震結構，實現(xiàn)降扭、減震、防滑，限扭、異常扭矩處理功能。

發(fā)動機無感啟動策略，是針對不同工況，對輸出功率需求實現(xiàn)精準的優(yōu)化與控制，達成無感啟動。

嘯叫變頻主動控制技術，是精確控制增程器發(fā)電機IGBT開關頻率，實現(xiàn)開關頻率的變頻控制，實現(xiàn)各工況下嘯叫最優(yōu)。

1120km綜合續(xù)航 告別焦慮

十年磨一劍，就是為了給用戶帶去最好的產品體驗?？梢詫崿F(xiàn)短途用電、長途用油，在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，從而做到，更長的0油出行距離（一月不加油）和更低的充電頻次（一周不充電）。

深藍S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實現(xiàn)遠途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。同時通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術創(chuàng)新加持，發(fā)電機最高效率96%，CLTC工況下，可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達到行業(yè)同級領先水平。

EPA1全電數(shù)字平臺

此外，深藍S7是依托于EPA1平臺打造，此平臺是深藍汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺，該平臺具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，滿足用戶全場景電動出行需求。 此外，EPA1平臺還擁有95%超高電驅效率、iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)、全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱等先進技術，讓深藍S7無論是電池安全，還是充電效率，抑或者是極寒天氣下的電池的性能，都具有較強實力。

通過此次不間斷直播，讓消費者們深刻了解了深藍S7增程車型的實力，看到了深藍汽車先進的增程技術，其無論是在車輛的靜謐性，還是電池安全，抑或者續(xù)航里程等方面都有著領先同級車型的實力，再加上其時尚的外觀內飾設計、豐富的配置和強勁動力，其在未來上市以后必定會取得不錯的銷量成績。